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某泊位工程重力式码头施工组织设计

第一节施工方案编制说明

1.1施工组织设计编制说明

xxx是我国大型水运工程建筑企业，在国内外特别是xx东南沿海地区具有丰富的大型水运工程建设施工经验，在以往的5年内建设过海港5万吨级以上重力式码头工程，具有2000T以上沉箱预制的施工经验，在建设过程中，不但创造了良好的信誉及工程业绩，同时积累了丰富的水工施工经验。

我局详细研究了《xxxx港区牛头山作业区2#泊位工程》施工合同各项内容和施工设计图纸及工程地质资料，按照合同的要求，结合我局的资源条件，能够在合同工期内科学安排，精心组织施工，圆满完成合同所规定的各项内容。

本工程计划总工期为14个月，工程质量达到优良等级。

本工程大型预制构件有约2400t重的C40砼沉箱21件。工程开工后将立即组建项目部，利用原1#泊位预制场地进行改造后作为沉箱预制场地，临时预制场承担本工程的大型构件预制任务，该预制场平面布置及其说明详见附图。沉箱采用气囊运输，同时将派遣200t起重船、5000t级举力半潜驳等大型船舶参加本工程施工，以保证大型预制构件的出运、安装的顺利进行。

工程开工后，我xx将视之为重中之重，迅速组建有力、高效的项目经理部，针对本工程的工程量大、工期紧、风浪大、水流急、作业工序多、交叉施工频繁等特点，充分利用我局的资源条件和优势，预先筹划、合理组织、科学安排、精心施工，以保证工程保质、保量、按期完成。同时我局将按照GB/T19001—2000idtISO9001:2000标准建立质量管理体系，坚持以顾客为关注焦点的质量管理原则，对工程项目实施全过程控制。

1.2施工组织设计编制依据

1.2.1《xxxx泊位工程》有关设计施工图纸。

1.2.2国家现行的建筑设计规范、施工规范及验收标准以及本次招标的技术规格书等。

1.2.3业主对本工程的质量和工期等要求。

1.2.4福建省建委颁发的有关建筑施工规程、质量、安全、文明施工等文件。

1.2.5《xxxx泊位工程》工程地质资料。

1.3施工规范及验收标准

1.3.1交通部《重力式码头设计与施工规范》JTJ290—98。

1.3.2交通部《港口工程质量检验评定标准》JTJ221—98及其2004年8月1日实施的局部修订本。

1.3.3交通部《港口工程技术规范》。

1.3.4《中华人民共和国建材行业标准》JL446—91。

1.3.5《水运工程测量规范》JTJ203—2001。

1.3.6《疏浚工程施工技术规范》JTJ319—99。

1.3.7《水运工程混凝土施工规范》JTJ268—96。

1.3.8《水运工程混凝土质量控制标准》JTJ296—96。

1.3.9《疏浚工程质量检验评定标准》JTJ324—96。

1.3.10《爆破安全规程》GB6722—86。

1.3.11《水运工程爆破技术规范》JTJ286—90。

1.3.12《码头附属设施技术规范》JTJ297-2001。

1.3.13《建筑地基处理技术规范》JGJ79-95。

1.3.14其他试用于本工程的现行标准。

第二节工程概况及施工条件

2.1工程概况：

2.1.1、工程建设位置

（一）地理位置

拟建码头工程位于xxxx，xxx规划港界的北端，地处海坛海峡东、西洛岛（列岛）的西南侧，地理坐标119°36′50″E，25°45′30″N。

（二）码头特征点坐标位置（坐标系统为1954年北京坐标系，中央子午线125o）

位置坐标

A

B

X

.049

.138

Y

462996.210

463017.923

2.1.2、工程建设主要规模

（一）工程规模：

本工程的建设规模为：建设规模为7万吨级散杂货码头（兼靠10万吨级）泊位及相应的配套设施，岸线总长342.6米；水工主体采用重力式沉箱结构形式。防波堤工程总长1988米，防波堤为宽肩台抛石堤结构。

（二）结构尺度及结构型式

2#泊位结构型式为直立式码头。2#泊位码头总长度342.6米，结构型式均为重力式沉箱结构。抛石基床厚1.5m～25.5m，基床底面以强风化岩或中风化岩为基础。2000t重的沉箱尺寸：长×宽×高＝17.5×17.4×18.3米，总件数21件。箱内充填10～100kg块石；沉箱上部为现浇C40砼胸墙（高7.5米）；码头主体结构沉箱后抛填10～100kg抛石棱体。

2.1.3、主要工程量

主要工程数量表

项目名称

单位

数量

基槽及港池挖泥

m3

853634

基床抛石

m3

247787

炸清礁

m3

20735

回填块石

m3

3