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§1-2四冲程发动机工作原理
一辆汽车的好坏在于它的发动机,发动机就类似人的心脏,没了它,就等于没了“生命力”!
一、四冲程汽油机工作原理二、四冲程柴油机工作原理三、汽油机与柴油机的比较四冲程发动机工作原理
一、四冲程汽油机工作原理1、进气行程2、压缩行程3、作功行程4、排气行程
进气行程排气门关闭进气门开启活塞温度370~400K,压力0.07~0.09MPa大气压力线PVra示功图上止点下止点示功图:表示活塞在不同位置时气缸内气体压力的变化情况。一、四冲程汽油机工作原理
压缩行程进气门关闭排气门关闭活塞PVra示功图大气压力线c下止点温度600~700K,压力0.6~1.2MPa一、四冲程汽油机工作原理
作功行程进气门关闭排气门关闭活塞PVra示功图大气压力线cZb上止点下止点瞬时最高:温度2200~2800K,压力3~5MPa作功终了:温度1300~1600K,压力0.3~0.6MPa一、四冲程汽油机工作原理
排气行程进气门关闭排气门翻开活塞PVr示功图大气压力线cZb上止点下止点温度900~1200K压力0.105~0.115MPa剩余废气一、四冲程汽油机工作原理
下面我们来观看一段汽油机实际工作过程的视频四冲程汽油机
压缩比过大的不良后果一、四冲程汽油机工作原理
二、四冲程柴油机的工作原理喷油器排气行程进气门排气门纯空气温度300-370K压力0.0785~0.0932MPa温度750-1000K压力3.5-4.5MPa瞬时:温度2000-2500K压力6-9Pa温度800-1000K压力终了:温度1200~1500k压力吸气行程压缩行程作功行程
二、四冲程柴油机工作原理
思考四冲程汽油机和柴油机的工作循环有什么相同之处呢?三、汽油机和柴油机的比较?
1.每个工作循环曲轴转两转(720°)每一行程曲轴转半转(180°),进气行程是进气门开启,排气行程是排气门开启,其余两个行程进、排气门均关闭。
???2.四个行程中,只有作功行程产生动力,其它三个行程是为作功行程做准备工作的辅助行程,虽然作功行程是主要行程,但其它三个行程也不可缺少。
???3.发动机运转的第一个循环,必须有外力使进气、缩行程,着火后,完成作功行程,依靠曲轴和飞轮贮存的能量便可自行完成以后的行程,以后的工作循环发动机无需外力就可自行完成。三、汽油机和柴油机的比较
思考?四冲程汽油机和柴油机的工作循环有什么不同呢?三、汽油机和柴油机的比较
不同点三、汽油机和柴油机的比较
课后作业1、总结四冲程发动机各行程气门,活塞曲轴等运动情况。2、总结汽油机和柴油机的异同点
谢谢各位!B组:叶冠分、庄灵志黄奕棋、揭文君曾庆柳、吴梓豪陈炽宗、陈键南黄城、钟淑妍。
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