地震排列车的研发与应用.docx

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地震排列车的研发与应用

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摘要：地震排列车在车厢内装有专业排列架

关键词：排列线架信号源

引言：地震排列车主要适用于运送野外作业人员及必需的生活品等，改善野外工作人员的工作生活条件的专用设备。而ZYT5090TZP型地震排列车是为了满足用户需要，在结构方面得到多方面改良的新一代产品，基本型式为车载移运式，在东风EQ1093F3G底盘上加装防翻架、座椅、抽拉梯等，达到运输人员和物资的作用。该车具有结构先进、体积小、运行平稳，安全性高，易于维护保养等特点。

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结构布局

如图所示，该车型采用车载移运式结构，底盘采用东风EQ1093F3GJ型载货汽车底盘，上装配有防翻架、护栏、折叠座椅、伸缩爬梯、扶手、安全拉手、篷布、报警装置等部件。防翻架是以U型防翻梁直接弯折成形，底部与附加横梁采用螺栓连接，其上用螺栓固定、U型架连接管、护栏、伸缩爬梯、扶手、安全拉手、篷布等。折叠座椅采用型钢做骨架，每个座位上安装航空安全带，坐垫采用30mm海绵及绿色帆布，采用气弹簧实现座椅的折叠，固定脚采用型钢，使用螺栓将其固定在底盘钢板上。

2、技术特征

驾驶室内装有报警器，报警开关安装在车厢座椅下部，手动操作手柄，操作简便。

电器仪表系统由24V蓄电池、电器仪表、电源开关、灯具等组成。

护栏、伸缩爬梯、扶手等附件采用型钢焊接而成，结构牢靠

篷布采用军绿色有机硅帆布，防水、防油、阻燃，篷布上开有透气窗和采光口，后部为对开门帘。

3、技术参数

地震排列车型号：ZYT5090TZP

驾驶室准乘人数：3人

驱动形式：4×4

整车外形尺寸（mm）：7090×2500×3290

轴距（mm）：3950

总质量(kg)：13040

整备质量(kg)：9490

发动机型号：B17033

功率/转速（KW/rpm）：125/2500rpm

最高车速（Km/h）：90

承载人数：23

4、性能特点

⑴、采用东风EQ1093F3GJ完整车型上改装，性能优越，安全耐用。

⑵、设有报警装置，如遇意外情况可及时提醒司机采取措施。

⑶、空间大，座椅上设有安全拉手和安全带，确保成员的人身安全。

5、试验及应用

对于ZYT5090TZP工程车的试验主要有专用性能试验、制动性能试验和设备工作性能等几个方面。由中石化石油工程地球物理有限公司江苏分公司与中原特种车辆有限公司进行现场试验，得出如下结果：

表一专用性能参数

序号

防翻架变形量≤5mm

移运时间min

1

3

30

表二制动性能试验结果

项目

要求

试验结果

制动性

满载车速为30km/h时，制动距离≤10m

10.4

跑偏

不超出3m宽试车道

防翻架强度试验

车辆在移运过程中，防翻架各连接部位无变形、位移现象。安全带及安全拉手连接牢固，摘挂方便。

排气污染物、爬坡度、最小转弯直径、滑行、加速性能、最高车速均符合国家标准规定。

结论

试验过程中，用户表示设计合理、使用方便，运输承载能力高。

由以上试验结果表明：

1、该型号地震排列车完全达到了设计期望，性能指标可以满足我国大多数油田需要，具有良好的经济效益和应用价值。

2、该车型操作方便，用途广泛，可以适应现场不同环境条件，具有非常广阔的应用前景和推广价值。

3、带有报警装置设计，安全可靠。

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-全文完-