基于CiteSpace分析的停机位分配可视化研究.docx

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基于CiteSpace分析的停机位分配可视化研究

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袁媛

摘要：随着航空运输业的快速发展，如何利用有限的机场设施资源是机场需要解决的主要问题。而停机位作为运输资源的核心，其高效合理地分配使用至关重要。本文基于2000-2018年CNKI数据库和WebofScience数据库的文献源，选择信息可视化分析软件CiteSpaceV，综合了信息可视化方法和文献计量方法，以可视化的方式显示停机位分配领域的发展进程与结构关系。从多元视角出发对停机位分配科学文献进行信息挖掘，分析停机位分配的知识基础、研究主题和前沿，明确停机位分配研究的演化路径和发展趋势。

Abstract：Withtherapiddevelopmentofairtransportindustry，howtouselimitedairportfacilitiesresourcesisthemainproblemtobesolved.Asthecoreoftransportationresources，itisveryimportanttoallocateandusethegatesefficientlyandreasonably.BasedontheliteraturesourcesofCNKIdatabaseandwebofsciencedatabasefrom2000to2018，thispaperselectsCiteSpaceV，aninformationvisualizationanalysissoftware，andintegratestheinformationvisualizationmethodandliteraturemeasurementmethodtodisplaythedevelopmentprocessandstructuralrelationshipofthegateassignmentdomaininavisualway.Fromtheperspectiveofmultiple，thispaperconductsinformationminingonthescientificliteratureofgateassignment，analyzestheknowledgebasis，researchtopicandfrontierofgateassignment，andclarifiestheevolutionpathanddevelopmenttrendofgateassignmentresearch.

關键词：停机位分配;信息可视化;CiteSpace;知识图谱;研究前沿

Keywords：gateassignment;informationvisualization;CiteSpace;knowledgemap;researchfronts

：G203????????????????????：A?????????????????：1006-4311（2020）08-0041-05

0?引言

民用机场的停机位作为进港飞机运行的终点和离港飞机运行的起点，其为飞机停放、旅客上下飞机、行李货物装载提供了场所，也是航空与地面运输的转接点[1]。随着航空运输业的快速发展，国内各大机场的航班数量都有明显增长，有限的机场设施资源逐渐成为限制民航事业发展的重要因素，因此，合理地分配使用各项设施资源是机场需要解决的主要问题[2]。为解决这一问题人们进行了大量的研究，许多学者针对经典停机位分配问题（GateAssignmentProblem，GAP）进行研究和改进。因此，识别停机位分配研究的经典理论及知识聚类，利用CiteSpace软件[3]辨析停机位分配研究的起源与演进脉络，探究停机位分配研究的前沿热点及未来延伸趋势，有利于构建一个停机位分配研究的理论库，为学者了解停机位分配的研究现状及学科前沿提供理论参考。

1?数据与方法

1.1数据来源

本文以中国知网（2000-2018年）为数据源，以“停机位分配”为关键词进行检索，共获得文献459篇中文文献，在WebofScience中，以“gateassignment”OR“flightscheduling”为关键词进行检索，共获得文献853篇英文文献，对其摘要与参考文献进行下载，最终得到分析所需要的全部基础数据。对所得文