LNG加气站新员工安全培训课件.pptVIP

觸電危險站區內，因工作需要而使用一些電器，如果這些設備保護接地不好或者失效，可能導致設備帶電，不但會引發燃燒和爆炸，也會引起操作人員的接觸觸電。人的不安全行為卸車時由於人為誤讀造成的LNG儲罐液位超限；卸車或加氣時拉斷卸車或加氣軟管造成殘留液體洩漏；LNG槽車增壓壓力過高，使得管道流速太大，振動劇烈，產生大量靜電荷，或導致容器超壓爆裂；操作程式、順序有誤導致系統無法正常運行或發生事故；處理洩漏事故時未切斷儲罐根部閥，導致事故範圍擴大；洩漏時未切斷電源、火源導致火災或爆炸事故發生。環境不安全因素——冷蒸氣雲的危害卸車或加氣時，軟管接頭處會因經常摩擦，密封不嚴，有可能產生微量洩漏。連接或拆卸軟管時，也可能會有微量氣體洩漏。LNG及其蒸發氣的微量洩露導致卸車區或加氣區有可能形成冷蒸氣雲，冷蒸氣雲可對操作人員造成冷麻醉傷害。短時間可能引起呼吸不適。若人體較長時間處於極冷環境中，吸入低溫的LNG蒸汽，會對呼吸道及其肺部形成損傷。同時，冷蒸氣雲與空氣中的水分形成雲霧，可使作業區可視性變差。環境不安全因素——事故環境洩漏後LNG的射流或冷蒸氣雲使搶險人員不能靠近，致使事故範圍擴大；發生火災爆炸時，熱輻射強度大，可使LNG儲罐內液體體積膨脹或蒸發，壓力升高，發生超壓爆裂事故；火災爆炸熱輻射使搶險人員難以靠近不能及時撲滅火災；洩露的液體及流淌火災，因具有良好的流動性，可使事故範圍擴大。安全危險安全技術措施防火、防爆可燃物、助燃物和點火源是燃燒及爆炸發生的三要素，防火防爆我們要從這裏入手，只要阻斷了其中一個要素，火災和爆炸都不會發生。在LNG加氣站內，可燃物為天然氣，助燃物是空氣中所含的氧氣，在LNG卸液、加氣、放散等正常操作過程中都可能有LNG洩露，只有火源是完全可控制的。超壓爆炸熱量來源①絕熱系統由於冷損使漏熱傳入；②LNG槽車和車載儲氣瓶的氣相部分的熱量在卸車和加氣時又回到加氣站系統；③輸送過程中的摩擦熱；④卸車或加氣時，作業需要的增壓氣體的熱量；⑤絕熱破壞時的熱膨脹和熱蒸發；⑥火災事故時的熱輻射。為此，我們要做到如下幾點：在不明白工作狀況的情況下，不要隨便開關閥門。加氣站內應杜絕一切明火，必須進行動火作業的，要事先提出動火作業申請報告。禁止在加氣區域內攜帶和使用手機等電氣通訊設備。必須穿公司統一製作的防靜電工作服上崗，不准穿帶釘鞋，高根鞋上崗。工作過程中應注意的幾點防凍事項：卸車時由於法蘭未連接好而出現漏液現象；加氣操作完畢，由於密封圈損壞引起的漏液現象；排氣時，注意防止觸碰到氣化器前後裸露的低溫不銹鋼鋼管，以免對皮膚造成凍傷；必須進行接觸作業時，一定要穿防護服、戴防護手套。防護手套應寬鬆，接觸到濺落的液體時應能夠迅速脫去。要明白，防護服只是在偶然出現LNG濺落時起保護作用，戴上防護手套也只應短時間握住裸露設備。凍傷後應採取急救措施：受傷人員撤離現場，出去方案妨礙凍傷血液迴圈的衣物，將受傷人員的受傷部位浸入41～46℃溫水中進行熱恢復，並馬上送往醫院進行治療救護。若觸碰到眼睛，立即用大量清水對眼部進行沖洗，沖洗時間至少15分鐘，然後送往醫院就醫。安全管理方針：“安全第一、預防為主、綜合治理”四全管理：“全員、全過程、全方位、全天候”新員工入廠安全教育天然氣的主要烴組分及安全特性天然氣是一種多組分的混合氣體，主要成分是甲烷，另有少量的乙烷、丙烷和丁烷，此外一般還含有硫化氫、二氧化碳、氮和水氣，以及微量的惰性氣體。天然氣屬於易燃、易爆氣體，洩露時與空氣混合達到爆炸極限後，若遇明火或靜電可能引起燃燒和爆炸。火災危險性等級為甲A。液化天然氣及其物理性質液化天然氣（liquefiednaturalgas，LNG）是天然氣經過淨化處理後的烴類混合物的低溫液化狀態，具有無色、無臭、無毒的物理特性。作為汽車燃料的LNG，甲烷含量在90%以上，此外含有少量的乙烷、丙烷、氮等。在一個標準大氣壓下，LNG具有極低的沸點，約為-162℃，氣液體積比為600:1，LNG燃燒範圍的體積分數大約在5%～15%之間。第一部分液化天然氣及其特性第二部分加氣站安全與健康第三部分應急處理第一部分液化天然氣及其特性第二部分加氣站安全與健康第三部分應急處理昆侖能源是一家結合了上游勘探開發、下游天然氣綜合利用的綜合性能源公司。山東區LNG有限公司主要從事天然氣的終端銷售及綜合利用業務，目前擬在青島市籌建16座加氣站。LNG加氣站