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大学物理仿真实验报告-碰撞与动量守恒--第1页

大学物理仿真实验报告

实验名称

碰撞与动量守恒

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碰撞和动量守恒

实验简介

动量守恒定律和能量守恒定律在物理学中占有非常重要的地位。力学中的运

动定理和守恒定律最初是冲牛顿定律导出来的,在现代物理学所研究的领域中存

在很多牛顿定律不适用的情况,例如高速运动物体或微观领域中粒子的运动规律

和相互作用等,但是能量守恒定律仍然有效。因此,能量守恒定律成为了比牛顿

定律更为普遍适用的定律。

本实验的目的是利用气垫导轨研究一维碰撞的三种情况,验证动量守恒和能

量守恒定律。定量研究动量损失和能量损失在工程技术中有重要意义。同时通过

实验还可提高误差分析的能力。

实验原理

如果一个力学系统所受合外力为零或在某方向上的合外力为零,则该力学系统总动

量守恒或在某方向上守恒,即

(1)

实验中用两个质量分别为m、m的滑块来碰撞(图4.1.2-1),若忽略气流阻力,

12

根据动量守恒有

(2)

对于完全弹性碰撞,要求两个滑行器的碰撞面有用弹性良好的弹簧组成的缓冲器,

我们可用钢圈作完全弹性碰撞器;对于完全非弹性碰撞,碰撞面可用尼龙搭扣、橡皮泥

或油灰;一般非弹性碰撞用一般金属如合金、铁等,无论哪种碰撞面,必须保证是对心

碰撞。

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大学物理仿真实验报告-碰撞与动量守恒--第3页

当两滑块在水平的导轨上作对心碰撞时,忽略气流阻力,且不受他任何水平方向外

力的影响,因此这两个滑块组成的力学系统在水平方向动量守恒。由于滑块作一维运动,

式(2)中矢量v可改成标量

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,的方向由正负号决定,若与所选取的坐标轴方向相同则取正号,反之,则取负号。

1.完全弹性碰撞

完全弹性碰撞的标志是碰撞前后动量守恒,动能也守恒,即

(3)

(4)

由(3)、(4)两式可解得碰撞后的速度为

(5)

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