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厂内机动车辆事故现场处置方案

1事故风险分析

1.1事故类型：车辆伤害事故。

1.2事故发生的区域、地点或装置的名称：事故主要发生在车辆行驶、装卸、工程作业、车辆检修过程中。发生事故的场所主要包括：交叉路口、铁路与道路的平叉道口、路况不良（如狭窄、坑洼、障碍物）、转弯、上下坡等特殊路段、停车场或企业的进出口、人车混行的道路等是常发事故的地段和场所；工程车辆倾翻事故一般发生在边坡、沟或坑边进行土石方作业，或车辆带载在坡路行驶。

1.3事故发生的致因、严重程度及其影响范围：

1.3.1人的因素：1、司机违章驾驶或操作失误；2、非驾驶员无证操作；3、行人或其他作业人员违章；4、人的生理、心理状态异常。

1.3.2车辆的技术性能缺陷：1、车辆保养修理不及时，车辆超载、超期使用、带病运转；2、保证安全的关键部位和系统，如制动系统、转向系统和传动系统可靠性低，液压元件泄漏，蓄电池车调速失控导致危险；3、车辆的安全装置不齐全、失灵或无效，形同虚设。

1.3.3道路环境和自然因素：1、路况不良；2、视线受阻；3、标志欠缺；4、照明不足；5、场地条件不佳；6、积雪、大风、雾使道路结冰、视线不良等。

1.3.4管理不善：1、管理规章制度不健全；2、缺乏对车辆技术性能和状况的检查监测；3、放松对人员的安全教育。

1.4事故前可能出现的征兆：

1.4.1机动车辆车速过快；

1.4.2机动车辆行驶路线飘忽不定；

1.4.3制动系统、电气系统、转向机构等失灵；

1.4.4车辆突然出现异味、异响、异常动作等；

1.5事故可能引发的次生、衍生事故：可能引发火灾爆炸、机械伤害、物体打击、高处坠落。

2应急工作职责

2.1基层单位应急自救组织形式及人员构成情况

成立现场应急小组，由属地管理负责人对接事故车辆的分管班组长、岗位班长、司机及现场员工等组成。其中，属地管理负责人为应急小组组长，车辆分管的班组长为副组长，自救成员为现场员工。

2.2应急自救组织机构、人员的具体职责

2.2.1现场应急自救组织的负责人（应急小组长）职责：

2.2.1.1接到报告后，应立即到现场进行确认；

2.2.1.2组织现场员工，按现场应急处置措施执行，安排现场救援工作；

2.2.1.3若事故后果超出本部门控制能力，立即上报应急指挥部；

2.2.1.4接受并执行应急指挥部的指令；

2.2.2车辆分管班长（现场应急小组副组长）的职责

2.2.2.1接到司机报告后，应立即到现场进行确认；

2.2.2.2组织司机，按现场应急处置措施对事故现场、车辆等实施现场救援工作；

2.2.2.3负责救援方面措施的编制和技术资料的提供并做好相关记录；

2.2.3岗位班长的职责

2.2.3.1负责查明留在本区工作的人数，并采取措施将他们有组织地撤退到安全地点，将在现场所见的事故性质、受伤人数、范围和发生原因等情况如实地报告单位负责人，并随时接受命令，完成有关抢救和处理灾害的任务。

2.2.3.2及时准备好必需的抢救器材，并根据应急小组长的命令迅速运到指定地点；保证对受伤害人员的妥善安置。

2.2.3.3负责事故抢救和处理过程中的治安保卫工作，维护正常的秩序，不准闲杂人员进入危险区域，并在现场附近设专人警戒，严禁闲杂人员逗留、围观。

2.2.4岗位员工职责

2.2.4.1发现车辆伤害时，应立即报告岗位班长和部门负责人；

2.2.4.2在确保自身安全的情况下，应立即执行现场应急处置措施；

2.2.4.3接受并执行岗位班长和应急小组长的任务，协助现场应急处置。

3应急处置

3.1事故应急的处置程序

3.2事故现场的处置措施

3.2.1抢救事故前，现场抢险救灾指挥部要根据现场情况制定抢救方案及安全技术措施。

3.2.2营救人员应沉着冷静，根据灾情和现有条件进行，行动中必须保证统一的指挥和严密的组织，防止灾情扩大，避免二次事故的发生。

3.2.3发生厂内机动车倾翻事故时，应及时通知有关部门和维修单位维保人员到达现场，进行施救。当有人员被压埋在倾倒机动车下面或驾驶室内时，应立即采取千斤顶、起吊设备、切割等措施，将被压人员救出，在实施处置时，必须指定1名有经验的人员进行现场指挥，并采取警戒措施，防止机动车倾倒、挤压事故的再次发生。油箱破裂时，可将破裂处擦干净，涂上肥皂，用布条或胶布缠绕在油桶破裂处，并用铁丝捆紧，然后再涂上一层肥皂；发生汽油、柴油等易燃易爆品和有毒物质泄漏时，应采取措施堵塞泄漏和冲释爆炸性物质或有毒物质混合浓度，避免发生爆炸或中毒事故。

3.2.4发生火灾时，应采取措施施救被困在车厢内或驾驶室内无法逃生的人员，并应立即使机车熄火，防止电气火灾的蔓延扩大。灭火时，应防止二氧化碳等中毒窒息事故的发生，发生汽油、柴油等易燃易爆品和有毒物质泄漏时，应采取措施堵塞泄漏和冲释爆炸性物质或有毒