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XK3196E3公路计重收费称重显示器

使用手册

一.概述

XK3196-E3称重显示仪是为公路计重收费系统设计的专用仪表，除支持秤台

的动态称重外，还具备轮轴识别器和车辆分离器接口，接收来自轮轴识别器和车

辆分离器的信息，组合成完整的称重检测数据向收费计算机传送。本仪表还具有

倒车传感器接口，允许车辆在秤台上任意停留、倒车而不会产生错误的检测结果。

为适应现场安装的需要，本仪表采用面板式安装，安装（开孔）尺寸为：248*120mm，

本厂还可提供配套的动态秤台、轮轴识别器、车辆分离器、现场安装控制柜及相

关的超限检测和收费软件。

二.主要技术指标

1.一般特性

(1)满量程温度系数5ppm/℃

(2)内分辩率1000000(100万)

(3)采样率静态模式12次/秒动态模式可在50-200次/秒间设置

(4)系统非线性＜0.005%(典型0.0015%)

(5)输入信号范围±30mV

(6)传感器激励电源DC5V±5%，可连8个350Ω传感器

(7)工作温度-20℃－50℃

(8)置零范围2%F.S

(9)开机置零范围0-100%F.S可设置

(10)动态称重范围1%F.S－100%F.S

(11)电源220V(-15%~+10%),50Hz±2%,15VA

(12)执行标准号GB/T7724-1999

2.动态特性

仪表的动态计量性能强烈依赖于以下各种要素:

(1)仪表的信号处理方式(2)秤台结构

(3)被称重物的固有频率(4)重物通过台面时间

1

鉴于以上理由,我们不能笼统给出本仪表的动态精度,作为参考,一般用于计

重收费和超限检测的秤台宽度约为80-90cm,在秤台结构、基础施工和安装合理

的条件下,低速(5km/h)动态精度约为1%，速度提高或有加减速时精度将下降。

三.面板和外部电路连接

1.面板图

2.仪表背面引线布局图(由外向仪表看)

3.传感器连接

15芯插座（孔）用于连接传感器,引脚分配如下(插座上所标序号):

1,2:供桥(-)3,4:供桥(+)5,6:信号(-)7,8:信号(+)

9,10:反馈(-)11,12:反馈(+)13,14:空15:屏蔽

注:①传感器插座采用两两并联以提高可靠性,即1,2脚内部已短接,其余类推。

②仪表出厂设定为不使用长线补偿(4线制),因而15芯插座的下排(9-12脚)

可不连接,若需用长线补偿(6线制),只需打开仪表前盖将电路板左侧2个跳接线

拔去即可。

2

4.通信接口

9芯插座用于与计算机的通信接口（注意：非标准接口）,引脚分配如下:

1,2：RXD（TTL电平）3,8,9:电源地4:RS232发送数据线(TXD)

5:RS232接收数据线(RXD)6,7:TXD（TTL电平）

数据通讯格式见第六章：通讯协议。

5.与轮轴识别器及车辆分离器的连接

15芯插座(针)用于连接轮轴识别器和车辆分离器,引脚定义如下：

脚号功能

1单/双轮0：单轮1：双轮

2有/无车在轮轴识别器上1：有车0：无车

3光栅自检信号输入1：异常0：正常

4轮轴自检信号输入1：异常