12跨沿江高速(60+100+60)m连续梁0#块支架预压方案.docVIP

盐通铁路通张段TZZQ-2标段跨沿江公路（60+100+60）m连续梁专项施工方案

中铁十九局集团有限公司盐通铁路通张段工程站前Ⅱ标项目部46-

跨沿江高速(64+108+64)m连续梁0#块托架预压方案

一、工程概况

新建南通至张家港铁路长江大桥南引桥在张家港市境内上跨沿江公路，线路与线路夹角为129°。该处连续梁(12#～15#墩)设计跨度为（60+100+60）m，起讫点里程为DK174+562.544～DK174+784.244，梁全长为221.5m。沿江公路为市政公路，设计净宽12m，净高5m。梁体为单箱单室、变高度、变截面结构，箱梁顶宽12.2m，箱梁底宽6.4m。0#段长14m，两侧各悬出5m，墩顶梁高7.29m，采用托架法立模现浇施工。托架在墩身两侧对称布置，横向4排，间距按1.1m标准排列,纵向两排间距5.2m。支架支撑托架横桥向采用双拼I40b工字钢，顺桥向采用I36b工字钢。工字钢上横桥向上铺10×10cm方木，方木上铺竹胶板底模。

二、预压对象及目的

1、对象为长江大桥南引桥跨沿江高速(60+100+60)m连续梁0#块。

2、预压目的：为确保连续梁0#块浇注施工安全，以检验支架的承载能力和消除支架体系的非弹性变形，并观测弹性变形量。

三、预压荷载

1、预压荷载:0号段设计浇筑混凝土数量为344.902m3，混凝土单位重量按26KN/m3计，合计总重8967.46KN即896.746t。其中墩顶中支点处长4m，伸出墩身部分每端长5m，混凝土数量为122.073m3，重量为3173.9KN即317.4t。施工临时荷载6.5KN/m2，模板等材料自重3KN/m2，临时荷载合计（6.5+3）×12.1×9.4=1081KN即108.1t。

对支架进行相当于1.2倍最大施工荷载预压，合计预压总重量：1.2×（317.4×2+108.1）=891.48t

2、预压基准点：确定0#块预压前的准确位置，以此姿态作为位移的初始态。压重物堆码前在底模上设立测点，共20个测点（每排5个，沿线路方向4排，分别布置在箱梁两侧翼板边缘、腹板及底板中央各设置一个）。测量底模原始标高和压重后标高。观测点见“附图1”。

四、预压前的准备

1、检查构件是否牢固、金属结构有无变形，各焊缝检测满足设计规范要求。

2、照明充足，警示明确。

3、现场模拟施加总荷载约为892t。

4、根据实际情况，载荷采用等重混凝土块。

5、检测准备：以模板初始位作为基准状态，定测量基点和初始值。

6、在试验处要求场地无杂物，设置安全警戒线及告示，闲杂人员一律不得入内。

7、辅助设备及材料（除荷载准备外）

汽吊2台、板车2台，水准仪一台、指挥用对讲机两台、喇叭。具体人员配备：现场指挥共一人，位移观测：3人，其中1人测量，1人记录。1人扶尺。汽吊司机1人，4名吊工负责堆载物的装卸（上下各2人）小工5人。砼预制块规格：(0.7×0.9×1.5）m，重2.5t。

五、支架预压方案

1、预压流程

支架验收→预压块就位→变形观测点高程测量→加载梁体混凝土结构与模板重量之和60%→沉降变形观测→加载梁体混凝土结构与模板重量之和100%→沉降变形观测→加载梁体混凝土结构与模板重量之和120%→沉降变形观测→卸载→变形观测→标高调整。

每级加载完成后若支架顶部沉降观测点12h的沉降量平均值大于2mm时，则停止加载，重新对支架进行验算与安全检测，找出原因并对支架进行处理，处理完成后才可以进行下一级的加载。支架加载前应监测记录各测点初始值。

1、加载程序

预压按平衡对称进行，吊重时每吊先压墩身靠近中心线侧，再压悬臂端侧。加载分以下几个步骤

（1）加载共分三级：0～60%，60%～100%，100%～120%。

（2）第一级加载：0～60%:

第一级加载为60%，重445.74t，在支架两侧上各增加222.87t的砼预制块。加载完毕，开始第一轮测试。

（3）第二级加载：60%～100%:

第二级加载为100%，重742.9t，在支架两侧上各增加371.45t的砼预制块。加载完毕，开始第二轮测试。

（4）第三级加载：100%～120%:

第三级加载为120%，重891.48t，在支架两侧上各增加445.74t的砼预制块。

加载完毕，开始第三轮测试。

每级加载完成1h后进行支架变形观测，以后每隔6h记录各测点位移量，当相邻两次监测位移平均值不大于2mm时方可进行后续加载。

2、加载过程中注意的问题

（1）、对各个压重载必须认真称重，记录并由专人负责。

（2）、所有压重应提前准备至方便起吊运输的地方。

（3）、在加载过程中要求详细记录加载时间、吨位、位置，及加载重物要对称加载，并及时通知测量组作现场跟踪观测。未经观测不能进行下一级荷载。