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智能交通论文范本
交通的安全特别的重要,下面就由我为大家整理智能交通论文,欢迎大家查
看!
摘要:智能交通系统是现在交通运输发展的趋势,本文就智能交通体系在国内
外的发展状况做了简要的介绍,对中国如何发展智能交通系统提出了自己的看法和
建议。
关键词:智能交通运输系统发展状况对策
智能运输系统(IntelligentTransportSystem)的主要思想是将传统的交通系统看
成是人、车、路的统一体,运用计算机、通信、人工智能、传感器等领域的先进成果
来彻底改变目前被动式的交通局面,使人在驾驶过程中可以随时通过GPS/GIS广
播、信息发布板等手段了解目前的交通状况,而交通管理部门则可通过道路上的车辆
传感器、视频摄像机等设备随时了解各个路段的交通情况,并随时对各个交通路口
的交通信号进行调整以及对外界进行信息发布,使整个交通系统的通行能力达到最
大。
一、智能交通发展的现状
对智能运输系统的研究许多国家都投入了巨大的人力和物力,并成为继航空航
天、军事领域之后高新技术应用最集中的领域。目前已形成以美国、日本、欧洲为代
表的三大研究中心。
在美国,对ITS的研究虽然起步最晚,但由于投入较多,目前已处于该领域
的领先水平。1991年,美国开始对ITS研究进行投资,仅1994~1995年就确定
了104项研究项目,并成立了专门组织,着手制定ITS的研究开发计划,到
1997年投资近7亿美元;1998年6月9日美国总统克林顿签署了“面向21世纪运
输
权益法案(TransportationEquityActofthe21thCentury)”。该法案的确定为美国公路
系统的继续发展和重建带来了创纪录的投资。法案跨度为6个财政年度
(1998~2003),拨款总金额为2178.9亿美元,其中有相当一部分用于支持ITS的进
一步研究与开发。欧洲在ITS的研究方面采取整个欧洲一体化的方针,由政府、
企业和个人三方面共同出资进行智能运输系统的研究,著名的项目有
PROMETHEUSDRIVE等,其中DRIVE工程是目前世界上交通运输界规模最大的合
作研究计划,共有12个国家的700多个单位参加,经费达5亿欧元。日本从20世
纪70年代就开始了对汽车交通综合控制系统的研究,并成立了全国性的ITS推进
组织,是对ITS进行研究最早、实用化程度最高的国家。目前已建立了较为完备的交
通控制、信息服务等综合体系,并基本完成了覆盖全国的电子地图的绘制工作,有
400万台汽车导航仪在使用,其中120万台可接收信息。
我国在ITS领域的研究起步较晚,但随着全球范围智能交通技术研究的兴起,
进入20世纪80年代,我国也加快了对智能交通技术研究的步伐。一方面,北京、
上海、沈阳等大城市陆续从国外引进了一些较为先进的城市交通控制、道路监控系
统;另一方面,国家加大了自主开发的步伐,如国家计委、科技委组织开发的实时自
适应城市交通控制系统HT-UTCS上海交通大学与上海市交警总队合作开发的
SUATS系统等;1998年交通部正式批准成立了ISO/TC204中国委员会,秘书处设
在交通智能运输系统工程研究中心,代表中国参加国际智能运输系统的标准化活
动,现在正进行中国智能运输系统标准体系框架的研究。此外,我国将从今年起在
全国36个城市实施以实现城市交通智能控制为主要内容的“畅通工程”,并逐步推
广到全国100多个城市
、智能交通系统建设的意义
交通问题是世界各国面临的共同问题。交通拥挤造成了巨大的时间浪费,加
大了环境污染。我国大多数城市的平均行车速度已降至20km/h以下,有些路段甚至
只有78km/h;由于车辆速度过慢,尾气排放增加,使得城市的空气质量进一步恶
化。交通问题也造成了巨大的经济损失。为了缓解经济发展带来的交通运输发面的
压力,尽量的利用现有的资源,使其发挥最大的作用,各国都加大了对智能交通
系统的研究和建设的力度。
交通运输是国民经济的基础产业,对于经济发展和社会进步具有极其重要的作
用。公路交通运输以其机动性好、可以实现“门到门”直达运输以及运送速度快的
特点,成为我国城市和城间中短途客货运输的主要方式。加快交通基础设施
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