环境保护敏感区域专项方法.docx

贵州高速公路集团有限公司建设项目贵州省都匀至安顺公路

环境保护敏感区域专项方案

编制：审核：审批：

贵州桥梁建设集团有限责任公司都匀至安顺公路第T17合同段项目经理部

2018年3月26日

目录

一、工程概况 3

二、编制依据 4

三、环保目标 4

四、环境敏感区域保护范围 5

设计图纸 5

声环境敏感区域清单表 5

3.2水环境敏感区清单 6

水环境敏感区域图表 6

4.2敏感区域的概况 6

五、环保组织机构及保证体系 7

六、各级环保职责 8

5.1、项目部环保领导小组职责 8

项目安全环保部职责 9

环保员职责 9

七、环保的内容 9

八、环保控制措施 10

7.1声环境保护控制措施 11

一、工程概况

都匀至安顺公路是《国家公路网规划（2013-2030年）》新增的都匀至香格里拉国家高速公路（G7611）的首段，同时也是贵州省《贵州省高速公路网规划》中“第5横”与“第6联”的组成部分，是我国西南地区西昌.昭通.六盘水.安顺等重要城市通往珠三角经济最快捷高速公路通道。

本合同段为都匀至安顺公路项目第T17合同段，起贵州省都匀至安顺公路土建施工第T17合同段项目起于惠水县岗度镇摆郎村下院，起点桩号ZK93+700/YK93+700，顺接16合同段终点，路线行经料草关、雷公、宁旺、老熊冲、下寨至本合同段终点茅草坝，终点桩号K103+200，路线全长9.500公里，有桥梁2217米/3座，其中特大桥1078/1米/座（即下寨特大桥），大桥1139米/2座；设隧道1635.5m/2座，其

中长隧道1165m/1座，即老熊冲隧道，短隧道470.5米/1座；路基总挖方61.47万立方米，总填方96.62万立方米；排水及防护工程（圬工量）7.65万立方米，车行天桥1处，项目未设服务区、互通。

二、编制依据

1、《中华人民共和国环境保护法》；

2、《都匀至香格里拉高速公路（贵州境）都匀至安顺段高速公路工程环境影响报告》

3、《都匀至香格里拉国家高速公路(贵州境)都匀至安顺段环境影响报告书》；

4、《都匀至安顺公路项目管理办法》；

5、我部对本项目现场和周围环境调查掌握的有关资料，业主提供的其它资料。

三、环保目标

在本标段施工中将遵循“预防为主，防治结合，综合治理”的原则，以最大限度的减少施工活动给周围群众造成的不利影响，同时注意保护水资源和文化遗产。

施工过程中现场设置完善的环保设施，废水、弃碴、泥浆及工程垃圾先按规定进行处理，满足当地环保部门要求后再排放，且采取处理措施要确保工程所处的环境不受污染和破坏。

施工过程中严格控制施工污水排放和环境保护，施工现场施工扬尘控制、污水排放在当地政府、环保等部门规定的范围内；自然、人文环境保护满足当地政府的有关环保法律、法规要求。

四、环境敏感区域保护范围

设计图纸

声环境敏感区域清单表

下寨

YK102+300-YK102+675 砖混结构，侧对拟建公路。主要

噪声源为社会生活噪声和地方道

路交通噪声。

评价范围内共15户，住户较多，

雷公

YK95+060

分部较为集中，房屋多为 1～2

砖混结构，侧对拟建公路。主要

噪声源为社会生活噪声和地方道

路交通噪声。

料草关隧道，敏感点房屋多为

声环境敏感区域敏感点起讫桩号

声环境敏感区域

敏感点起讫桩号

敏感点说明

摆金镇

YK93+880-YK96+970

评价范围内共计20户左右，住户较多，分部较为集中，房屋多为1～2砖混结构，侧对拟建公路。主要噪声源为社会生

活噪声和地方道路交通噪声。

宁旺乡

YK98+220-YK99+550

评价范围内共计30户左右，住户较多，分部较为集中，房屋多为1～2砖混结构，侧对拟建公路。主要噪声源为社会生活噪声和地

方道路交通噪声。

评价范围内共10户，住户较多，

分部较为集中，房屋多为 1～2

料草关

YK94+800

1～2砖混结构，侧对拟建公路。

主要噪声源为社会生活噪声和地方道路交通噪声。

水环境敏感区域图表

水环境

水环境

敏感点桩号

敏感点及环境特征

宁旺大桥

K98+800～K98+100

宁旺大桥中心桩号

为K97+860采用预应力砼连续T梁，桥梁四周均有

居民生活

下寨特大桥

K102+100

下寨特大桥中心桩号为

K102+100采用预应力砼连续

T梁，位于拟建项目路段上游，该区域水源无居民饮用。

T梁，位于拟建项目路段上游，该区域水源无居民饮用。

4.2敏感区域的概况

1、宁旺大桥中心桩号为K97+860，采用预应力砼连续T梁，该桥梁终点有

10户居民居住。

下寨特大桥中心桩号为K102+100,采用预应力砼连续T梁，位于拟建项目路段