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桥台锥坡施工方案

一编制依据

1施工图设计文件；

2《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）；

3《公路路基施工技术规范》（JTJF10-2024）；

4《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）。

二工程概况

本合同段为彭州市福建路（新彭白路中线）工程项目B合同段，全长8393Km。项目区有桥梁一座：BK8+497(白鹿河中桥)，桥梁上部构造为预应力砼小箱梁，先简支后桥面连续，下部构造为桥墩采用双圆柱式桥墩配桩基础。桥台采用U型重力式桥台配扩大基础，有两个桥台：0#4#桥台，桥台两侧各有一个锥坡，全桥共4个锥坡。

三施工组织和施工安排

1工期为年月日到年月日。

2管理人员及施工人员配备情况如下：

技术负责人：李敬现场工长：吕元福

结构工程师：黄熊飞质检工程师：黄家伟

试验工程师：应侯军土工试验员：刘刚

测量工程师：杨洪机械调度：马道科

材料员：刘明后勤保障：张正福

3该工程由桥梁施工队实施，拟投入以下机械设备：混凝土搅拌机1台混凝土运输车1台CAT330D挖掘机1台ZL50G装载机1台，蛙式打夯机2台。

四施工准备

组织技术人员认真阅读图纸，对作业队施工人员进行交底。由测量工程师根据图纸放出桥台锥坡的控制桩，做好水准点及引桩，并拉线确定好锥坡坡度。

BK8+497白鹿河中桥周围场地均已平整，可做生产场地。生活设施就近租用民房。工地现场设一临时水池以供生产，水源可就近取用河水。现场用电从BK8+820处变压器接入，以保证施工正常用电，临时排水工作已解决。

砂碎石水泥钢材等原材料均已进场并送检，对于不合格的原材料坚决清退出场。

五施工方法及工艺

1基础开挖：

(1)在基础开挖之前通知监理工程师，以便检查地基承载力测量基础平面位置和现有地面标高。为便于开挖后的检查校核，基础轴线控制桩应延长至基坑外加以固定。

(2)根据放出的开挖线，采用机械开挖，人工配合清理基坑。

(3)基础挖方应始终保持良好地排水，在挖方的整个施工期间都不致遭受水的危害。

(4)开挖的基坑经监理工程师验收批准后，才可以进行浆砌片（卵）石砌筑。

2锥坡护脚及基础施工

石料等级应符合图纸规定或监理工程师要求。石料应坚韧密实耐久，质地细致，色泽均匀，无风化剥落和裂纹及结构缺陷。石料抗压强度应30Mpa。

砌筑前放出基础砌体的边线。锥坡采用人工砌筑，砂浆采用机械拌和。片（卵）石在砌筑前应用干净水洗净并使其彻底饱和，垫层亦应干净并湿润。砌体应分层砌筑座浆饱满，砌筑上层时不应振动下层，不准在已砌好的砌体上抛掷滚动翻转或敲击石块。石块松动或砌缝开裂，应将石块提起，将垫层砂浆与砌缝砂浆清扫干净，然后将石块重铺砌在新砂浆上。砌体砌筑完后应将外露缝勾好，勾缝采用M10砂浆，勾缝深度不小于20mm。浆砌砌体应在砂浆初凝后，洒水覆盖养生在7~14d，养护期间应避免碰撞振动或承重。砌筑好的锥坡应表面平整，无垂直通缝；勾缝平顺，无脱落现象坡度正确。

3回填

锥坡回填采用边砌筑边回填，每回填层用蛙式打夯机夯实。回填应选用透水性好的材料，压实度不低于96%。。

锥坡实测项目

项次

检查项目

规定值或允许偏差

检查方法和频率

权值

1△

砂浆强度(MPa)

在合格标准内

按附录F检查

3

2

顶面高程(mm)

±50

水准仪：每50m检查3点，不足50m时至少2点。

2

3

表面平整度(mm)

30

2m直尺：锥坡检查3处，护坡每50m检查3处

2

4

坡度(mm)

不陡于设计

坡度尺量：每50m量3处

2

5△

厚度（mm）

不小于设计

尺量：每100m检查3处

2

6

底面高程（mm）

±50

水准仪：每50m检查3点

1

六质量安全保证措施

1质量管理。遵循全面质量管理的基本观点和方法，开展全员全过程的质量管理活动。具体措施如下：

1)实行逐级技术交底制度；

2)做好生产班组的自检，互检和交接检及专检工作,施工中实行工序交接制度，上道工序完成，经检验合格后方可进行下道工序的施工；

3)加强质量教育，提高全体职工的质量意识；

4)完善经济责任制，工程质量的优劣与奖金挂钩严格奖惩制度。

2安全措施：

在已建立的安全保证体系下对工地所有施工作业人员进行安全教育和训练，落实安全责任制，制定安全管理的各项规章制度，具体措施为：

1)对所有进场的施工人员必须经安全生产教育后方能进入操作岗位；

2)对起重焊接驾驶等特殊工种的人员必须持证上岗；

3)每天班前班后会上都需检查安全生产的活动情况，并对职工进行经常性的安全教育和安全宣传活动；

4)对各种施工机具要进行定期检