汽车空调教案-11-12--汽车空调冷凝器拆装与检修.docVIP

教学设计

授课班级

15级

授课日期

第11-12课时

课型

新授

教具、资料

教材、多媒体

课题

冷凝器和蒸发器

教学

目标

要求

知识

与

技能

1.能说出蒸发器的作用、结构及工作原理。2.能够正确拆装与检修蒸发器。

过程

与

方法

以任务引领的方式进行导入，之后结合所讲内容按照每排学生组成小组，部分问题进行逐一展开讲解，整个过程中以学生为主体，把学生分成小组，老师提出问题，小组通过课本搜集资料并思考解决问题的办法。

情感

态度

价值观

1.通过理论知识的学习，养成良好的职业素养和行为习惯

2.通过小组合作，树立良好的团队精神，养成合作意识

3.通过小组间交流，锻炼学生的沟通能力

教材

分析

重点

1.冷凝器作用、结构及工作原理。2.拆装与检修冷凝器。

难点

1.冷凝器的作用、结构及工作原理。2.拆装与检修冷凝器。

关键

提出问题，让学生结合课本进行资料的搜集，并想出解决问题的办法

板

书

设

计

蒸发器和冷凝器

一、冷凝器

1.作用

2.结构

3.工作原理

二、拆装与检修冷凝器步骤。

课后

小结

教学过程

教学

环节

教师讲授、指导（主导）内容

学生学习、

操作（主体）活动

时间

分配

一、

二、

三、

四、

五、

组织教学：

师生问好，进行互动。

导课部分：

冷凝器和蒸发器的位置分布。由于冷凝器大多布置在车头前部、侧面和车底，经常会溅上地面的泥浆，受酸性泥浆腐蚀，冷凝器管子容易烂穿，而且表面的泥垢会降低冷凝器的散热效率；蒸发器通常置于车内，有时会出现泄漏故障，严重影响汽车空调系统的正常工作。当冷凝器和蒸发器出现故障时应该如何检修呢？

新授部分：

一、冷凝器

1.冷凝器的作用

冷凝器是由换热器、换热片组成的换热装置。它的作用是通过管壁和翅片将来自压缩机的高温高压气体制冷剂中的热量传递给冷凝器周围的空气，从而使高温高压的气态制冷剂冷凝成中温高压的液态。

2.空调冷凝器的结构

冷凝器的机构形式很多，而在汽车空调制冷系统中，经常采用的有管带式、管片式和平流式。

（1）管带式

管带式冷凝器是由一整根扁状蛇形扁管（多孔扁管）和波浪形散热片焊接而成，扁管孔数为3~4孔。

（2）管片式

管片式冷凝器是由铜管和铝翅片组合起来的换热设备，是应用最早的一种冷凝器。它虽然体积较大，换热效率较差，但其结构简单，加工成本低，因此，目前仍有应用。一般用在大中型商用车的制冷装置上。

（3）平流式

平流式冷凝器是制冷剂为R134a时热效率最理想的冷凝器。平流式冷凝器由管带式冷凝器演变而来，也由扁管和波浪形散热片组成。散热片上同样开着百叶窗式条链，但扁管不是弯成管带式，而是每根截断的，两端各有一根集流管不分段，制冷剂流动方向一致，取名为单元平流式冷凝器；另一种取名为多元平流式冷凝器，它的集流管是分段的，中间由分隔片隔开，起到分流和汇流的作用。

3.空调冷凝器的工作原理

当制冷系统工作时，由冷却风扇形成的空气流经过冷凝器，带走冷凝器管内的制冷剂热量，从而使制冷剂由气态变为液态。

二、空调冷凝器的拆装与检修（以桑塔纳3000为例）

空调冷凝器和蒸发器出现的泄漏、内部脏堵、外部折散热片变形等故障，都影响汽车空调系统的正常工作。因此，必须定期对冷凝器和蒸发器进行必要拆装、检查、更换、焊补等作业。

冷凝器及蒸发器检修注意事项：

在对电气装置进行修理工作之前，要注意断开蓄电池负极的搭铁线，保证作业的安全性。

在工作完成后连接蓄电池极柱，注意要按照维修手册或操作说明检查车辆装备

在拆卸空调设备前，必须使用冷媒回收与充注设备将空调系统中的制冷剂抽空。

在制冷回路中所有打开的零部件，均应采取适当的塞堵封闭措施，以防异物和潮气进入。

【器材设备准备】

检漏仪、器官压力表组件、桑塔纳3000轿车、冷媒回收与充注机、常用拆装工具等。

【注意事项】

（1）安装前应充分清洗冷凝器，确保管路通畅，充分散热。

（2）安装时注意冷凝器下部的位置，上端与发动机罩的间隙不小于25mm。

1.冷凝器的检查

（1）用检漏仪检查冷凝器总成泄漏情况。

（2）检查时如发现压缩机排气压力过高，不能正常制冷，导管外部有结霜、结冰现象，则说明冷凝器导管存在内部脏堵或外部折瘪的故障。

（3）检查时如发现冷凝器散热不良，则说明冷凝器导管及翅片外表有污垢、残渣。

2.冷凝器的拆卸

（1）使用专用冷媒回收加注设备将制冷剂抽空。

（2）断开蓄电池负极接头。

（3）拔下散热风扇电源插头，然后拆下散热风扇组。