(高清版)B-T 26949.8-2022 工业车辆 稳定性验证 第8部分:在门架前倾和载荷起升条件下堆垛作业的附加稳定性试验.pdfVIP

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文档概述《工业车辆稳定性验证》中提到,在门架前倾和载荷起升条件下堆栈作业的附加稳定性试验,将替代原来的GBT269498—2016标准,增加了ISO2291582018标准,用于检验工业车辆的稳定性和安全性技术变更及改进主要内容包括1删除了范围的ISO5053见第1章,2016年版第1章2删除了托盘堆栈车在倾斜平台上的位置的说明见2016年版的423结论本文件等同采用ISO2291582018标准,更加符合国家市场监督

ICS53.060

CCSJ83

中华人民共和国国家标准

GB/T26949.8—2022/ISO22915-8:2018

代替GB/T26949.8—2016

工业车辆稳定性验证

第8部分:在门架前倾和载荷起升

条件下堆垛作业的附加稳定性试验

Industrialtrucks—Verificationofstability—Part8:Additionalstability

testfortrucksoperatinginthespecialconditionofstackingwith

masttiltedforwardandloadelevated

(ISO22915-8:2018,IDT)

2022-07-11发布2023-02-01实施

国家市场监督管理总局发布

国家标准化管理委员会

GB/T26949.8—2022/ISO22915-8:2018

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定

起草。

GB/T26949GB/T26949

本文件是《工业车辆稳定性验证》的第8部分。已经发布了以下部分:

——第1部分:总则;

——第2部分:平衡重式叉车;

——第3部分:前移式和插腿式叉车;

——第4部分:托盘堆垛车、双层堆垛车和操作者位置起升高度不大于1200mm的拣选车;

——第5部分:侧面式叉车(单侧);

——第7部分:两向和多向运行叉车¹;

——第8部分:在门架前倾和载荷起升条件下堆垛作业的附加稳定性试验;

m

——第9部分:搬运6及其以上长度货运集装箱的平衡重式叉车;

——第10部分:在由动力装置侧移载荷条件下堆垛作业的附加稳定性试验;

第11部分:伸缩臂式叉车;

——第13部分:带门架的越野型叉车;

——第14部分:越野型伸缩臂式叉车;

——第15部分:带铰接转向的平衡重式叉车;

——第16部分:步行式车辆;

——第20部分:在载荷偏置条件下作业的附加稳定性试验;

——第21部分:操作者位置起升高度大于1200mm的拣选车;

——第22部分:操作者位置可或不可起升的三向堆垛式叉车。

本文件代替GB/T26949.8—2016《工业车辆稳定性验证第8部分:在门架前倾和载荷起升条

件下堆垛作业的附加稳定性试验》,与GB/T26949.8—2016相比,除结构调整和编辑性改动外,主要技

术变化如下:

——删除了范围的ISO5053(见第1章,2016年版第1章);

——删除了托盘堆垛车在倾斜平台上的位置的说明(见2016年版的4.2.3)。

本文件等同采用ISO22915-8:2018《工业车辆稳定性验证第8部分:在门架前倾和载荷起升条

件下堆垛作业的附加稳定性试验》。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由中国机械工业联合会提出。

本文件由全国工业车辆标准化技术委员会(SAC/TC332)归口。

本文件起草单位:诺力智能装备股份有限公司、北京起重运输机械设计研究院有限公司、杭叉集团

股份有限公司、安徽合力股份有限公司、龙工(上海)机械制造有限公司、浙江加力仓储设备股份有限公

司、宁波如意股份有限公司

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