轨道车辆复合材料电搭接及接地技术要求.docx

Q/LB.□XXXXX-XXXX

PAGE2

ICS

FORMTEXT59.100.01

CCS

FORMTEXTSDAS

Q23

团体标准

T/FORMTEXTSDASFORMTEXTXXXX—FORMTEXTXXXX

FORMTEXT?????

轨道车辆复合材料电搭接及接地技术要求

Technicalrequirementsforelectricalbondingandgroundingofcompositematerialsforrailwayvehicles

（征求意见稿）

FORMTEXT（本稿完成时间：2024.5.30）

FORMTEXTXXXX-FORMTEXTXX-FORMTEXTXX发布

FORMTEXTXXXX-FORMTEXTXX-FORMTEXTXX实施

FORMTEXT山东标准化协会??发布

STYLEREF标准文件_文件编号T/SDASXXXX—XXXX

PAGEII

轨道车辆复合材料电搭接及接地技术要求

范围

本文件规定了轨道车辆上车体、转向架等复合材料件之间，复合材料件与金属结构部件、金属接地网、电气/电子设备、线束，附件等之间以及金属件与金属件之间电搭接接地的方法、阻值和检测要求。

本文件适用于轨道车辆复合材料件电搭接及接地。

规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T21714.1—2015雷电防护第１部分：总则

GB/T21714.3—2015雷电保护第3部分建筑物的物理损坏和生命危险

GJB5193—2003飞机复合材料结构设计通用要求

TB/T2977—2016铁道车辆金属部件的接地保护

HB7695—2001军用飞机复合材料电搭接技术要求

HB8412—2014民用飞机系统电搭接通用要求EN50122-1：2011铁路应用-固定装置-电气安全.接地与回路-第1部分触电保护规定（Railwayapplications-Fixedinstallations-Electricalsafety,earthingandthereturencircuit-Part1:Protectiveprovisionsagainstelectricshock）

术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

复合材料compositematerials

高性能纤维增强体与聚合物基体材料构成的材料。高性能纤维增强体包括：玻璃纤维、碳纤维、硼纤维、玄武岩纤维、超高分子量聚乙烯纤维、芳纶、植物纤维等。

注：如无特别说明，本标准复合材料增强体默认为连续碳纤维。

复合材料结构件compositeselement

指由复合材料制造的轨道车辆结构骨架（含预埋金属件）及铆接在结构骨架上的复合材料蒙皮、泡沫芯、支架和型材等。

[来源:HB7695—2001,3.2]

屏蔽增强材料enhancedshieldingmaterials

用于增强复合材料电磁屏蔽、静电释放和大电流泄放功能的金属丝网或箔片、涂层或镀层，以及镀镍碳纤维布等金属化复合材料功能层。

电搭接electricalbonding

是使复合材料轨道车辆结构件之间，以及结构件、设备、附件与接地网或结构金属件之间形成低阻抗通路电气接头的操作，通常借助于焊接、螺栓连接、铆接或胶接实现。

[来源:SAEARP1870A-2012,定义4.1]

绝缘火花间隙isolatingsparkgap

带有隔离装置的放电间隙部件。

[来源：GB/T21714.3—2015,3.32]

接地grounding

在指定地平面或位置建立低阻抗电路或路径，包括工作接地、保护接地和电磁兼容接地等几种。

[来源:HB8412—2014,3.6]

共固化co-curing

指不同的复合材料制件在一次固化中同时完成固化和胶接过程中的工艺方法。

[来源：GJB5193—2003,3.13]

共胶接co-bonding

复合材料件铺贴成型后与金属件或已固化的复合材料件，经模具定型后再固化。

二次胶接secondarybonding

指已固化了的不同复合材料制件通过胶粘剂再次进行胶接固化的过程。

[来源：GJB5193—2003,3.14]

材料与零件选用

需要电搭接的零部件及材料，主要包括复合材料件、结构金属件、接地网、搭接线、紧固件及增强屏蔽材料等，