（高清版）B-T 39037.1-2021 用于海上滚装船运输的道路车辆的系固点与系固设施布置 通用要求 第1部分：商用车和汽车列车(不包括半挂车).pdfVIP

ICS43.040.60

CCST20

中华人民共和国国家标准

GB/T39037.1—2021

用于海上滚装船运输的道路车辆的

系固点与系固设施布置通用要求

第1部分：商用车和汽车列车

(不包括半挂车)

Lashingandsecuringarrangementsonroadvehiclesforseatransportation

onRo/Roships—Generalrequirements—Part1:Commercialvehiclesand

combinationsofvehicles,semi-trailersexcluded

(ISO9367-1:1989,MOD)

2021-10-11发布2022-05-01实施

国家市场监督管理总局发布

国家标准化管理委员会

GB/T39037.1—2021

目次

前言Ⅲ

引言V

1范围1

2规范性引用文件1

3术语和定义1

4系固设施设置要求2

5系固设施的周边空间要求3

6系固点的强度要求与检验3

7其他安全要求4

8系固设施的标识与标牌要求4

附录A(资料性)滚装船甲板上的系固设施与拴紧装置要求6

GB/T39037.1—2021

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定

起草。

本文件是GB/T39037《用于海上滚装船运输的道路车辆的系固点与系固设施布置通用要求》

第1部分，GB/T39037已经发布了以下部分：

——第1部分：商用车和汽车列车(不包括半挂车);

-—第2部分：半挂车。

本文件修改采用ISO9367-1:1989《用于海上滚装船运输的道路车辆的系固点与系固设施布置通

用要求第1部分：商用车辆和汽车列车，半挂车除外》。

本文件与ISO9367-1:1989相比做了下述结构性调整：

a)增加了4.1.1～4.1.9的条款划分，对应ISO9367-1:1989中的4.1;

b)增加了表1中的段，对应ISO9367-1:1989中表1的注及解释说明的内容；

c)增加了4.5.2,对应ISO9367-1:1989表1中注2和注3两条表达要求的表注；

d)增加了6.1.1～6.1.2的条款划分，对应ISO9367-1:1989中的6.1;

e)增加了6.2.1～6.2.3的条款划分，对应ISO9367-1:1989中的6.2;

f)增加了8.1对应ISO9367-1:1989第8章的悬置段，第8章后续条款编号顺延；

g)增加了8.3.1～8.3.3的条款划分，对应ISO9367-1:1989中的8.2;

h)A.1.1,ISO9367-1:1989AA.1AA.1

增加了