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箱涵施工方案

一、工程概况:

唐山市北环连接线工程在桩号3+203。986处跨越现状幸福河，为保障排水渠排水顺畅，在此处设置双孔过水箱涵,箱涵净空B×H=2

×(5.0×2。5）m。与路线的夹角为53.541度，在箱涵的中间位置，也就是路中分隔带位置设置一道变形缝。

幸

N

N

福河

征地红线

道路中线

3+300

征地红线

3+250

给水管线

征地红线

幸福河

3+225

3+175

3+150

道路中线

阴影部分为增加征地部分

征地红线

幸福河

箱涵的平面位置情况和走向，粗实线为占地红线情况

涵洞的设计荷载按照城市A级，涵洞使用钢筋为HPB300型钢筋和HRB400型钢筋，箱涵涵身为C40钢筋混凝土结构,下部设30cmC15混凝土垫层基础，桥涵结构的设计安全等级为二级.

箱涵采用现浇成型,全箱分为两次浇筑，第一次浇至底板内壁以上

70cm,第二次浇筑侧墙及顶板。两次浇筑的接缝处应保证有良好的衔接面,粗糙、干净并不得有堆落的混凝土、砂浆等。

二、施工用水、电及材料进场方式

1、施工用水使用自来水。

2、施工用电

详见《施工安全用电专项方案》

3、材料

工程所需材料主要为混凝土、钢筋、钢管、模板、水泥和中粗砂等,所有材料都要有出厂合格证明，材料进场后先进行检测,检测合格后方可使用.

为了保证质量和进度,箱涵混凝土采用商品混凝土，为了使涵洞外观颜色一致，混凝土采用同一厂家、同品种的水泥和外加剂。

二、施工工艺流程

施工放样→基坑开挖、基底整平→垫层混凝土→底板钢筋→底板模板→底板混凝土→墙身顶板钢筋→墙身顶板模板→墙身顶板混凝土→养护→拆模→台背回填。

三、主要工序及质量控制要点1、箱涵放样

根据设计图纸放出箱涵的轴线，根据箱涵底高程和地表高程按照1：1.5的开挖边坡计算基坑开挖边线,放样复核的原始记录要妥善保存。

2、箱涵土方施工

采用机械大开挖施工，开挖时考虑预留施工宽度，根据现场土质情况,必要时采用钢板桩支撑，开挖至设计高程+0。2m左右时采用人工清理整平，整平到位后通知甲方和监理进行验槽。按照设计说明情况，此处不受地下水的影响,但应该考虑雨水的影响，所以基坑四周必须设置排水沟，对角位置设置集水井，用水泵及时抽水，保持基坑内无积水现象发生。

3、垫层混凝土施工

垫层为30cmC15混凝土。混凝土采用泵送商品混凝土，采用泵车布料，垫层铺筑时应摊平、振实，垫层宽度不小于设计规定，垫层标高偏差应符合规范与设计要求。

4、钢筋工程

（1)钢筋加工场地在箱涵施工的北侧，充分利用已经征用的空地，进行钢筋下料及加工成型。

（2）进场钢筋须有出厂质保单和检测报告单,进场后除外观检查外应分别取样作弯曲和拉伸实验，合格后方可使用,使用的钢筋应保持表面洁净,无油渍及锈蚀。

（3）对于焊接使用的钢筋，专业焊工试焊.合理选择焊接参数，焊接接头以每批300个同类型为一实验批抽样，做机械性能实验,并向监理呈交实验报告。

(4）配料前按设计图、钢筋图编制钢筋下料翻样单，确保钢材品种、规格、尺寸准确。加工成型的钢筋按翻样编号分批堆放，防止使

用混淆。

(5）箱涵钢筋分三次绑扎成型:即在垫层施工完毕具有足够强度后，首先绑扎底板及墙板竖向钢筋；底板混凝土浇筑后第二次绑扎；墙板钢筋顶板模板安装后第三次绑扎顶板钢筋。

(6）钢筋保护层用砂浆垫块控制，用于侧墙的砂浆垫块应埋入铁丝，以利绑扎.

（7)每次钢筋绑扎成型后，请监理工程师检查隐蔽工程合格后支模浇混凝土.

（8）对于侧墙施工缝处钢筋粘接浆体，应认真清理干净。

（9)侧墙钢筋绑扎时,采用活动脚手架。

（10）顶、底板钢筋的上、下层采用马凳型钢筋来控制,侧墙内外层用拉结型钢筋来控制。

（11）翼墙的钢筋和侧墙钢筋、顶板钢筋同步进行。5、模板施工

箱涵模板使用1.5cm竹胶板,箱涵内翼腋角也用竹胶模板来控制。箱涵侧墙模采用串心螺栓来控制内外模的间距，串心螺栓用Φ12圆钢制成，外套UPVC塑料管，施工完毕后,将Φ12圆钢抽出.孔洞使用1：2水泥砂浆封堵，

箱涵顶撑采用Φ48×2.0mm钢管,每孔成8行排列,横向间距60cm,纵向立杆间距60cm，支撑下端安置在槽钢上,使应力分散，防止底板混凝土受损，上端用纵向10cm×10cm方子木为主楞，5cm的小方子为次楞。沿渠道纵向每隔3m采用剪刀撑固定,使内部钢管支架形成整

体。

外模的斜撑应撑在底部的桩板桩根上（或单独在打入钢管或槽钢），若撑在土体上，撑角处应打入木桩（或钢管和槽钢）。模板支架脚手禁止与平台脚手、钢筋脚手、井点管相连接，防止因其他振动造成模板松动和井点管松动。

翼墙的模板使用脚手管进行固定，同样撑在土体上,土体的撑角处打入木桩。

6、混凝土施工

（1)本工程的混