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目前我国路面除冰融雪剂的融雪能力试验存在一定的问题通过对多种类型的融雪剂进行实验,发现部分液体和固体的融雪能力优于固体,且可以更好地控制融雪后的降雪量本项目主要利用实验室设备进行实验设计和数据分析,结合液体和固体的特点和性能,设计出了新的融雪剂融雪化冰能力的新型试验及测试方法同时,还分析了不同试验方法的有效性以及适用范围这些研究结果对于优化路面除冰融雪剂的性能和减少使用量有着重要的意义
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道路除冰融雪剂融雪化冰能力试验方法的改进
摘要
融雪剂是一种化学混合物,又被称作除冰盐、道路防冻剂。我们依靠这种化学物具有很好的吸水性和遇水释放溶解热的原理去融化冰和雪。刚开始的融雪剂的主要成分是盐,它是因为盐类具有溶解吸热的性质,并且盐水具有比较低的凝固点,所以在雪水中喷洒盐类融雪剂之后道路就很难再结冰,从而达到了排雪的目的。这种撒布融雪剂除冰的方法也是全世界范围内采用最多的方式。全球很多国家面临道路冰雪灾害带来的巨大损失,我国的大部分地区的高速公路、城市道路、乡镇道路包括机场道路等在冬季之时都受到冰雪灾害带来的影响。据不完全
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