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混凝土抗裂措施

泵站流道层混凝土亦属大体积混凝土，根据工程整体施工进度计划，其浇筑安排在11月份，气温正适合砼浇筑，但为预防混凝土裂缝,我部精心准备,采取以往工程成功经验做好泵站流道层混凝土温控措施，对预防混凝土裂缝就显得尤为重要，为此我部采取以下措施：

①材料选择

a、水泥：考虑到大体积混凝土中，大量水泥水化热不易散发，在混凝土内部温度过高，与混凝土表面产生较大的温度差，便在混凝土内部产生压应力，表面产生拉应力。当表面拉应力超过早期混凝土抗拉强度时就会产生温度裂缝，因此确定采用PO42.5级普通硅酸盐水泥，控制水泥用量，计划每立方混凝土水泥用量控制在324kg以内，通过掺加合适的外加剂可以改善混凝土的性能，提高混凝土的抗渗能力。

b、粗骨料：采用碎石，粒径16-31.5mm，含泥量不大于1%。选用粒径较大、级配良好的石子配制的混凝土，和易性较好，抗压强度较高，同时可以减少用水量及水泥用量，从而使水泥水化热减少，降低混凝土温升，同时为了控制石子含泥量，施工前我部将对到场粗骨料进行冲洗。

c、细骨料：采用中砂，细度模数大于2.3，含泥量不大于3%。选用平均粒径较大的中、粗砂拌制的混凝土比采用细砂拌制的混凝土可减少用水量10%左右，同时相应减少水泥用量，使水泥水化热减少，降低混凝土温升，并可减少混凝土收缩。

d、外加剂：设计无具体要求，通过分析比较及过去在其它工程上的使用经验，混凝土确定采用南京建科院出品的JM-10型混凝土(泵送、缓凝)减水剂，掺量1.5%（以水泥重量计），该外加剂减水率达15%左右，可降低水化热峰值，对混凝土收缩有补偿功能，同时可以提高砼强度值达到15%左右。

e、其他措施

根据设计变更01号通知单及建设单位、监理单位指示，在进、出水流道内增加插筋，以增加流道抗裂能力。

根据设计单位建议和建设单位、监理单位指示，我部在流道砼中掺入

PVA-PAN-PP复合纤维，掺量为0.9kg/m3，将砼的抗裂能力提高70%以上。

②现场措施

a、积极收集气象资料，避开雨天与高温天气施工，尽量选择阴天及下午开仓。

b、座泵泵管用草包覆盖，并安排专人洒水降温保湿。经检测，流道等部位未发现一道裂缝。

5.混凝土裂缝的处理

流道部位为大体积砼施工，为减少流道内混凝土裂缝，施工前，由建管局、市建设处组织了专家进行了专项方案讨论。采取了在流道内增设分布钢筋，混凝土中掺0.9kg/m3的PVA-PAN-pp复合纤维，适量延长拆模时间、加强养护等措施。实施后，流道内未发现裂缝。本工程在站身、翼墙墙身等部位共发现6条裂缝，缝宽在0.20mm左右，裂缝处均未见窨潮，项目部采用了壁可法进行了封闭处理。