JT-T-893-2014营运客车安全例行检查技术规范.docxVIP

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R16

备案号：

中华人民共和国交通运输行业标准

JT/T893—2014

营运客车安全例行检查技术规范

Safetyroutineinspectiontechnicalspecificationforcommercialcoach

2014-04-15发布

2014-09-01实施

中华人民共和国交通运输部发布

JT/T893—2014

目次

前言 Ⅲ

1范围 1

2术语和定义 1

3设施设备条件 1

4检查项目、方法及要求 2

5结果判定及处理 4

6工艺组织及流程 4

附录A(资料性附录)营运客车安全例行检查合格通知单 5

附录B(资料性附录)营运客车安全例行检查报告单 6

附录C(资料性附录)营运客车安全例行检查推荐工艺流程 8

I

Ⅲ

JT/T893—2014

前言

本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。

本标准由中华人民共和国交通运输部运输司提出。

本标准由全国道路运输标准化技术委员会(SAC/TC521)归口。

本标准起草单位：交通运输部公路科学研究院、中国汽车维修行业协会、《汽车维护与修理》杂志社、杭州长运运输集团有限公司、苏州汽车客运集团有限公司、福建省运输管理局、湖南省公路运输管理局、四川省道路运输管理局、中国客车学会、西安城南客运站、杭州长运客运站场有限公司中心站、成都

东站汽车客运站。

1

JT/T893—2014

营运客车安全例行检查技术规范

1范围

本标准规定了营运客车安全例行检查的设施设备条件、检查项目、方法及要求、结果判定及处理、工

艺组织及流程。

本标准适用于营运客车的安全例行检查。

2术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

2.1

营运客车安全例行检查safetyroutineinspectionforcommercialcoach

按照规定的时间周期，在不拆卸零部件的条件下，由安全例检人员借助必要的工具，采用人工检视

的方法，对影响营运客车行车安全的可视部件技术状况所实施的检查。

2.2

安全例检人员securitycheckpersonnel

具有相关资质，从事营运客车安全例行检查的专业人员。

3设施设备条件

3.1安全例行检查场所应具备防风、防雨、防晒及良好的采光、照明和通风等条件，并设有“安全例检”文字标志和“5km/h”限速标志。

3.2安全例行检查场所应设有地沟或车辆举升装置。地沟的长度应不小于营运客车最大允许长度的1.1倍，宽度不小于0.65m,深度不小于1.3m。地沟内应安装照明设施和安全电源。

3.3三级及以上的汽车客运站，安全例行检查应采用计算机管理系统，具有车辆信息登录、检查数据存储、检查信息查询、检查报告生成、人工录入等功能。

3.4安全例行检查场所应配备具有语音通话功能的无线扩音设备。

3.5安全例行检查场所应配备消防设备，灭火器数量不少于五具(5kg/具),地沟内应放置一具。

3.6安全例行检查应配备以下工具及安全防护用品：a)检验锤；

b)便携式照明器具；

c)轮胎气压表；

d)轮胎花纹深度尺；

e)套筒扳手、扭力扳手；

f)钢卷尺、钢板尺；

g)停车楔，数量不少于两只；

h)安全帽、工装、手套、反光背心等安全防护用品。

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JT/T893—2014

4检查项目、方法及要求

4.1外观

4.1.1检视车身外观及车内环境。车身应整洁、周正，车体外缘左、右对称部位高度差不大于40mm,必要时，用钢卷尺进行测量。车窗玻璃齐全，不得有长度超过25mm且易导致破碎的裂纹和穿孔，车内

应整洁。

4.1.2检视左、右后视镜、内后视镜，应完好、无损毁。

4.1.3打开前风窗玻璃刮水器开关，刮水器各挡位应工作正常，关闭刮水器时刮片应能自动返回到初始位置。

4.2制动系统

4.2.1气压表工作状况

起动发动机，观察气压表指示状况，气压表应能指示系统压力。

4.2.2制动管路密封性

采用气压制动的车辆，在储气筒气压达到起步压力以上时，关闭发动机，踩下制动踏板，在地沟内或举升装置下方，检查各车轮制动气室、气阀及制动管路的密封性，应无漏气声。采用液压制动的车辆，检

查各车轮制动分泵及可视制动管路的密封性，应无油液滴漏现象。

4.2.3制动系统自检

起动发动机，检视仪表板制动系统故障告警灯的指示状况，应无故障报警。

4.2.4空气压