5.4.3.3耐久性课件课件.pptx

建设工程管理专业

教学资源库;;工程造价;沥青混合料的技术性质;;01;定义：指沥青混合料在使用中抵抗外界各种因素（如阳光、空气、水、车辆荷载等）的长期作用，保持原有的性质的能力。主要包括抗老化性、水稳定性等。;1、沥青混合料的抗老化性

老化原因：在沥青混合料使用过程中，受到氧、水、紫外线等作用，使沥青逐渐硬化，而使混合料变脆，导致沥青路面开裂。

沥青混合料的老化取决于沥青的老化，其影响因素：

;在气候温暖、日照时间较长的地区，沥青的老化速度快，而在气温较低、日照时间短的地区，沥青的老化速率相对较慢。

沥青混合料的空隙率越大，其老化程度也越高。

压实空隙率的增大，回收沥青针入度减小，老化程度增加。道路中部车辆作用次数较高，对路面的压密作用较大，中部的沥青比边缘部位沥青的老化程度轻些。;解决措施：选择耐老化沥青，有足量的沥青含量。施工过程中，应控制拌合加热温度，并保证沥青路面的压实密度。

;2、沥青混合料的水稳定性

沥青混合料水稳性不足表现为：由于水或水气作用，促进了沥青从集料颗粒表面剥落，降低沥青混合料的粘结强度，使松散的颗粒被车轮带走，在路面形成坑槽——水损害

原因：压实空隙率较大、沥青路面排水系统不完善，车辆产生的动水压力对沥青产生剥离作用，加剧了沥青路面的“水损害”病害。;坑槽;水损害破坏是沥青混凝土路面在水或冻融循环的条件下，由于车轮动态荷载的作用，进入路面空隙中的水不断产生动水压力或真空负压抽吸的反复循环作用，水分逐渐渗入沥青与集料的界面上，使沥青粘附性降低并逐渐丧失粘结力，沥青膜从集料表面脱落（剥离），沥青混合料出现掉粒、松散，继而形成沥青混凝土路面水损性坑槽。

;沥青混合料的水稳性及评价方法

浸水马歇尔试验——残留稳定度

冻融劈裂试验——残留强度比

真空饱水马歇尔试验

浸水车辙试验

ECS试验

;浸水试验

;冻融劈裂试验

较为广泛采用的试验，在冻融劈裂试验中，将沥青混合料试件分为二组，一组试件用于测定常规状态下的劈裂强度，另一组试???首先进行真空饱水，然后至于-18℃条件下冷冻16h，再在水中60℃浸泡24h，最后进行劈裂强度测试。;不同矿物成分集料沥青混合料的冻融劈裂试验抗拉强度比TSR;影响水稳性因素

沥青路面的水损坏通常与沥青的剥落有关，而沥青的剥落与沥青和集料间的粘附性相关。

集料的组成——碱性集料粘附性好，酸性较差。

空隙率——水分的进入结构内部，在高速行车造成的动水压力下，集料表面的沥青会发生迁移甚至剥落。

;沥青膜的厚度——沥青膜薄，水分易穿透膜层导致沥青的剥落。

成型方法——成型温度低，可能会压得过实，把集料压碎，或压实不够，空隙率增大。

在进行混合料配比设计中，应在满足高温稳定性前提下，尽量增加沥青膜厚度。;