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SGW—40T型减速机

使用说明书

SGW-40T减速机说明书

一、概述

40KW减速机是圆锥～圆柱齿轮三级减速结构，第一级为弧齿圆锥齿

轮传动，第二级显斜齿圆柱齿轮传动，第三级为直齿圆柱齿轮传动，传

动平稳，噪声低，负载能力大。减速机和主机平行布置，侧面式水平安

装，主要适用于煤矿小功率运输设备的需要，也可用于冶金、建筑等行

业，符合MT/T148－1997标准。

二、基本参数：

第一级第二级第三级

减速级别

主动从动主动从动主动从动

齿数112917541544

模数M=7.75M=5M=7

Snn

传动比i=2.6364i=3.1765i=2.9333

111

总传动比i=24.564输入轴转速1500rpm

1

润滑方式飞溅润滑传递功率40KW

润滑油温≤85℃（）综合噪声≤90dB(A)

正常运转

润滑油量30L机械效率93%

冷却方式自然冷却总重量500kg

输入轴伸EXT16Z×2.5m×30p×6hGB3478.1-1995

输出轴伸￠90h8工作环境温度-20～40℃

1、传动简图

2、齿轮分配与传动比

2

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3、安装尺寸

4、联结结构

三、组装调试

组装减速器时，除注意一般机器设备装配时的事项外，特别要注意

齿轮齿面的接触区域，齿侧间隙和轴承游隙的调整。

1、组装轴承时，应采用适当的工具进行组装，不要在滚动件和槽上

用力敲打。轴承加热装配时，其温度不得超过110℃。

2、各级齿轮的齿面接触区、齿侧间隙和轴承游隙的调整：

圆弧伞齿轮的正确接触区为空载时，在齿长的中间部位稍靠轮齿的

大端，满载时的接触区要比空载时扩大，如（圆弧齿轮接触区调整图）

所示，但绝对要避免接触区在齿轮的小端。

为了使伞齿轮获得良好的接触区，装配时利用第一轴上的圆螺母进

行调整，按上图所示的方法应将小齿轮和大齿轮沿各自的轴向移动，直

到获得良好的接触区为止。

圆柱斜齿轮如果接触区过小，则齿轮强度将要受到影响，噪音增大。

圆弧伞齿轮、圆柱斜齿轮的最小侧间隙应为0.17mm，圆柱直齿轮的

最小侧间隙应为0.21mm。

各轴承端面与轴承盖接触间隙应为：第二、三轴轴向游隙应调整为

0.08～0.15mm，第四轴轴向游隙应调整为0.12～0.