铁路工务段第二阶段集中修施工安全措施.doc

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铁路工务段第二阶段集中修施工安全措施

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按照路局统一部署，2008年京广线第二阶段集中修工作将在10月6日至10月25日全面展开，全段上下要迅速行动起来，充分做好各项准备工作，全力以赴，安全良好、质量良好的打好“集中修”大会战。根据上级集中修的有关要求和安排，特制定如下安全措施：

一、加强组织领导

为确保第二阶段“集中修”有序开展，段成立集中修施工指挥部，由段长、党委书记、担任总指挥，总体负责全段集中修施工的组织与协调，并对全段施工安全和质量进行全过程控制。下设3个施工领导小组，为北线施工领导小组、南线施工领导小组、汉丹线施工领导小组；各领导小组分别设立6个工作组（施工组、技术组、安控组、质检组、材料组、后勤组）：

2．各专业组工作职责及科室分工

施工组：主要负责各项施工的具体组织实施，按日计划全面推进施工，并负责驻站防护、慢行看守，组织专业的施工作业队伍施工。

技术组：主要做到“六负责”，即负责制定和完善施工方案、掌握施工进度，每日统计各施工组完成集中修计划任务情况；负责做好技术工作的交底；负责与配合单位进行联络，签定施工配合安全协议；负责调查施工现场确认施工方案、发送电报；负责制定换填前岔区平纵断面测量计划，严把施工技术关；负责编制并上报周施工计划，督促各线路车间在计划开始实施三天内，将下一周计划报所在技术组。

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安控组：全面负责加强施工盯控、劳动安全管理；现场检查督促防护及安全技术组织措施的落实，车间防护用品和防胀备品是否齐全有效，慢行标志设置是否正确、防护是否落实到位，并每天进行安全评定打分等工作。

材料组：全面负责施工机具、材料的配备、调配和检修工作。根据线路科提报的施工计划，组织道碴到位及卸车，及时提供施工材料及机具，按施工前的总体材料计划，积极组织和加工；抓好机具使用效率的提高和效果提升工作；抓好施工路材路料日常检查和管理工作。

质检组：负责全面把控各施工点的作业质量，包括所有外单位在我段管内施工的安全质量监控，以及全段线路、桥梁设备的日常检查，并每天进行集中修施工质量评定打分等工作。

后勤组：主要负责做好施工作业的后勤工作，为打好集中修设备整治攻坚战提供后勤保障。

检控车间：负责集中修期间的全段线路设备添乘、数据分析，各项资料整理，施工地段的各项检测情况通报，及时上传下达；抓好施工地段精确定位和测量工作，及时复核岔区平纵断面设计资料，督促各线路车间检控工区标定到位。同时，加强日常线路添乘，抓好车间检查小车、探伤等工作的落实。

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桥梁科：充分利用好“集中修”天窗点，抓好桥梁换枕施工，并结合“集中修”施工，加强桥梁前后50米内的晃车整治及日常养护维修工作。

劳人科：负责民工合同管理及干部包保、施工盯控写实制度的检查考核工作。

职教科：负责全段所有施工点的职民工安全业务教育培训工作。10月28日前必须完成所有施工职民工的安全教育培训发证。

段“两办”：负责做好干部、职工施工作业后勤及思想政治工作，为打好集中修设备整治攻坚战提供可靠保障。

3．安全控制组工作要求。全面负责加强施工盯控、劳动安全管理；现场检查督促防护及安全技术组织措施的落实，车间防护用品和防胀备品是否齐全有效，慢行标志设置是否正确、防护是否落实到位，并每天进行安全评定打分等工作。

（1）京广北线安全控制组：

组长：宋红刚组员：周福生肖凯

（2）京广南线安全控制组：

组长：古进召组员：张曙洪陈勇

（3）汉丹线安全控制组：

组长：方荣组员：胡朝伟

二、安全质量目标

行车安全一事不出，劳动安全一人不伤，施工机械一件不损，路材路料绝对安全，任务质量优质完成。消灭责任行车一般D类及以上事故、消灭设备故障和事故危机、消灭施工延点。

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三、安全硬性规定

1．各项施工必须按照“一点一措施”的要求，制订具体细致、切实可行的安全施工措施，并报安调科审查后方可实施，未制订安全措施或施工安全措施未经审查，不得开工。

2．禁止防护员未设好、施工点和列车运行情况未确认上道作业。

3．禁止施工负责人员和带班人员未到场就开始施工。

4．严把放行列车条件关，严格施工安全质量回检制度和施工负责人放行列车签认制度。

5．施工中本邻线来车必须按规定的距离下道，严禁抢干和擅自跨越线路。

6．职民工上下班及搬运工具备品，禁止走道心、枕木头、两线间，必须在路肩上行走。

7．各种施工路材路料、施工工具必须放置牢固，禁止侵入限界，并落实看守制度。

8．严禁超松、超挖、超卸现象发生。