项目策划书(模板).docx

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Package*CivilWorksforthe

Upgradingof******-Sem***8ule-***********Road

(110Km)

项目策划书

中铁*局******工程分公司

2011年5月20日

目录

1、工程概况………………………2

2、项目管理模式与机构设置……………………..……4

3、项目管理目标……………….……………5

4、主要施工方案……………..………………7

5、临时设施方案…………..….….……….…10

6、主要资源配置………………..……………..….…………14

7、物资采购与供应………………….………19

8、工程试验与检验………….………..……20

9、工程测量………………….……….…..……20

10、优先开工安排………………….....……………...……21

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1、工程概况

1.1工程简介

该项目位于***中部，全长110公里，主要分两段.第一段从K****i开始到S******le，长度为64km.第二段从S******e到***a长度为46km。主要工程内容包括土石方工程、路基、底基层、基层、双层沥青表面处治路面、桥梁、涵洞、城镇排水等。工期为985天，包括30天动员期。

1.2自然特征

K****i-S******le-VillaMaria公路项目位于***中部，项目起点为****镇，海拔约1700m，距首都***西南方向约94公里，终点位于VillaMaria，海拔约1200m。线路沿线大部分为既有砾石路，途径地形起伏地段。

沿线属干旱、半干旱地区，地质构造以玄武岩和粗面岩为主，地势起伏不大，海拔高度在1900m-1100m之间,每个月日平均降雨量在70-36mm之间，年平均降雨量为278mm，雨季在每年的3-5月份和9-11月份，全年最低气温13.6℃，最高气温26.8℃。

1.3交通运输

本项目沿线地势相对平坦，车流量不大。

1.4主要技术标准

2本项目路基填料要求现场压实密度达到AASHTOT-180的95%以上,浸泡4天的CBR不小于7%；底基层部分路段为厚度为25cm的天然砾石土，部分路段为稳定类土，现场压实度为最大干密度的97%以上；基层为厚度为17.5cm的级配碎石，碾压后的干密度不低于最大干密度的98%；沥青面层为7m宽的双表处;路肩为2m宽的单表处。

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1.5主要工程数量(预估)

土方挖方1,214,072方;

土方填方1,721,698方;

石方填方900,593吨;

石方挖方19,527方;

现浇混凝土量为24,500方，钢筋450吨。

浆砌18,226方;

天然底基层179,535方;

水稳底基层142,485方;

级配碎石基层302,589方;

路面表处1,189,500平方米。

1.6合同工期

1099天。

1.7工程特点

1.7.1路基工程

路基填方数量较大，跨度较大，为保证施工工期，需要大量的机械设备及劳力投入，管理难度大，施工期较长，需要多工点同时开工，以满足工期要求。

桥涵结构物缺口填土数量大，施工质量控制难度大。

1.7.2桥涵工程

3部分地段属湿地部分，桥涵施工难度大，对路基和路面施工干扰大，需要尽早安排桥涵施工。

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1.8重难点工程

本项目的重点工程是路基工程。路基填方数量较大，需要安排多个路基施工组，多点分段同时施工。

2、项目管理模式与机构设置

2.1项目管理模式及组织机构

公司组建项目经理部，负责对现场的组织、协调指导、统一指挥及项目的运行管理和合同管理。

2.2项目组织机构

项目经理部下设工程管理部(兼安质职能)、商务部、机械物资部、人力资源部、财务部、综合部和试验室，项目管理人员总定员核定为27人。

2.3总体施工部署

本项目施工层采取班组长、主要设备操作手、技术为中方人员，班组长带当地员工的管理模式。

本项目设四个路基施工组，桥涵另设四个施工组（包括一个桥组），路面设一个施工组，石方爆破一个施工组，其中包括分包商，基层拌合站、碴场、车队、预制厂各为一个班组。

2.4项目任务划分

4路基组负责全线路基的基底处理、Subgrade及subbase的挖装、运输、摊平、碾压以及弃方的挖装、运输及平整工作。中方四个小组自大里程向小里程方向，每个小组分配5km施