低平板组合挂车失效分析及结构优化设计的开题报告.docxVIP

低平板组合挂车失效分析及结构优化设计的开题报告

开题报告

题目：低平板组合挂车失效分析及结构优化设计

一、选题的背景和意义

近年来，随着经济的不断发展，交通运输业也得到了前所未有的发展，特别是道路运输业的发展更是迅速，这对交通运输行业的相关配套设备需求增加带来了商机。而组合式挂车由于具有高效、环保、节能等优点，得到了越来越广泛的应用。在交通运输企业中，低平板组合挂车作为一种重要的运输车辆，其应用越来越广泛，使得其性能不断增强，种类不断丰富。在低平板组合挂车的使用中，需要注意其结构的可靠性和工作安全性问题。

然而，在低平板组合挂车的实际运行过程中，由于其复杂的结构和特殊的用途，存在着许多工程技术问题，例如挂车桥组件扭曲变形、挂车轮胎异常磨损、挂车轴承损坏等问题，这些问题的产生对低平板组合挂车的安全和可靠性造成了一定的影响，直接制约着低平板组合挂车的应用范围和使用寿命。因此，对低平板组合挂车的失效分析及结构优化设计是非常必要的。

二、研究内容和研究方法

1.研究内容：

（1）低平板组合挂车的结构特点和使用情况分析

（2）低平板组合挂车的失效分析与评估

（3）低平板组合挂车的结构优化设计

2.研究方法：

（1）文献调研法：查阅低平板组合挂车的相关文献、规范标准、专利技术等，深入了解低平板组合挂车的基本结构和应用特点。

（2）理论分析法：通过对低平板组合挂车的结构进行理论分析和计算，评估其失效原因和机理。

（3）模拟仿真法：通过建立低平板组合挂车的数值模型，利用有限元方法进行力学仿真分析，得出低平板组合挂车的失效过程和运行状态。

（4）结构优化设计：通过对低平板组合挂车的结构进行改进，降低其失效风险，提高其运行安全性和可靠性。

三、研究的预期成果和创新点

1.预期成果：

（1）对低平板组合挂车的失效分析进行了深入的研究，了解了其失效原因和机理。

（2）对低平板组合挂车的结构进行优化设计，降低了其失效风险，提高了其运行安全性和可靠性。

2.创新点：

（1）对低平板组合挂车的失效机理和结构优化设计进行了研究，填补了国内该领域的研究空白。

（2）采用模拟仿真法进行分析，不仅可以提高计算效率，而且可以更加准确地分析低平板组合挂车的失效过程。