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尊敬的读者我们很高兴地为您提供关于航空派生型燃气轮机燃料使用的相关规定,包括但不限于气体燃料的总则气态燃料的标准引用文件术语和定义以及标准燃料的标准处理方法我们的建议包括在操作中,应遵循制造商推荐的操作程序在储存和运输过程中,应避免水分和油品泄漏对于测试和检查,应按照制造商的指导进行我们的目标是确保所有燃气轮机使用的燃料都符合国家的规定,并且可以保证安全可靠的运行感谢您阅读我们的指南,如果您有任何问题或需要更多信息,欢迎随时联系我们的客服祝您使用顺利

ICS27.040

CCSK56

中华人民共和国国家标准

GB/T13674—2023

代替GB/T13674—1992

航空派生型燃气轮机燃料使用规范

Appliedspecificationoffuelsforaero-derivativegasturbines

2023-05-23发布2023-12-01实施

国家市场监督管理总局

发布

国家标准化管理委员会

GB/T13674—2023

目次

前言I

1范围1

2规范性引用文件1

3术语和定义1

4气体燃料1

4.1总则1

4.2气体燃料的要求3

4.3气体燃料的处理4

4.4气体燃料的测定方法4

5液体燃料5

5.1总则5

5.2液体燃料的要求5

5.3液体燃料的储存及运输6

5.4液体燃料的测定方法6

附录A(规范性)沃泊指数和杂质极限值换算7

B8

附录(资料性)典型的气体燃料

附录C(资料性)非燃料引入的杂质13

附录D(资料性)影响烟生成的因素14

附录E(资料性)液体燃料的杂质及其影响15

F16

附录(规范性)液体燃料的储运

参考文献22

GB/T13674—2023

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规

定起草。

本文件代替GB/T13674—1992《轻型燃气轮机燃料使用规范》,与GB/T13674—1992相比,除结

构调整和编辑性改动外,主要技术变化如下:

a)增加了术语“标准气体燃料”“标准参比条件”和“供应商”及其定义(见3.1~3.3);

b)增加了气体燃料杂质含量允许的指标(见4.2.5);

c)更改了“气体燃料的处理”的相关内容(见4.3,1992年版的3.3);

d)增加了气体燃料试验方法参考标准(见4.4);

e)更改了燃气轮机液体燃料的分类(见5.2.1,1992年版的4.2)、试验方法(见5.4,1992年版的

4.4);

f)增加了液体燃料杂质含量允许的指标(见5.2.3);

g)增加了“杂质极限值换算”(见附录A);

h)增加了“液体燃料接收、处理和运输方法参考标准”(见附录F)。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由中国机械工业联合会提出。

本文件由全国燃气轮机标准化技术委员会(SAC/TC259)归口。

本文件起草单位:航发燃机(株洲)有限公司、中国航发沈阳发动机研究所。

本文件主要起草人:孙婷、苗莉、魏冰霞、马宏宇、张善军。

本文件1992年首次发布为GB/T13674—1992,本次为第一次修订。

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