卡车常用计算公式.docxVIP

.

.

;.

;.

卡车常用计算公式

速度

下列公式一般适用于基于发动机速度、轮胎类型和总体速比基础上的驾驶速度的计算：公式18：速度

其中：

V=驾驶速度，（km/h）

Motn =发动机速度，（1/min）U=轮胎滚动圆周，（m）

Mot

IG=变速器传动比

I

G

Vi=分动器速比

V

Ai=驱动轴的最终传动比

A

为计算理论最大速度（或设计最高速度），发动机速度增加4%。因此公式如下:

公式19：理论最大速度

注意：该计算专门用于计算基于发动机速度和传动比基础上的理论最终速度。该公式未考虑当驾驶阻力抵消驱动力的时候实际最大速度会低于这个速度的事实。对实际可得速度的估算使用驾驶性能计算方法，其中一侧的空气阻力、滚动阻力和爬坡阻力与另一侧的牵引力相互抵消。该计算方法可见1.8部分“驾驶阻力”。对带有符合92/24/EEC规定的限速器的车辆，设计最高速度通常是85km/h。计算示例：

车辆：33.4306×6BB

轮胎型号：315/80R22.5

滚动圆周：3.280m低速档传动比：13.80高速档传动比：0.84

在最大发动机扭矩时的最小发动机速度：1.000/min最大发动机速度：1.900/min

在公路应用中分动器G172的速比：1.007在非公路应用中分动器G172的速比：1.652最终传动比：4.00

要求进行下列解答：

在非公路应用中最大扭矩下的最小速度

没有限速器的情况下的理论最大速度解答1：

解答2：

可能的理论速度是115km/h，但有限速器时限制速度为90km/h。

（必须要考虑时，因为公差的原因，速度实际设定为89km/h。）

效率

效率指动力输出与动力输入的比率。由于动力输出总是小于动力输入，所以效率η总是＜1或

＜100%。

公式20： 效率

当几个单元联接成一系列时，各自的效率相乘。单个效率的计算示例如下：

ab zu液压泵的效率η=0.7。如果要求的公率输出P 是20kW，功率输入P 该是多少？

ab zu

多个效率的计算示例如下：

1液压泵的效率η=0.7。该泵通过带有两个接头的铰接轴系统驱动一个液压马达。

1

单个的效率

1液压泵：η=0.7

1

2铰接轴接头a：η=0.95

2

3铰接轴接头b：η=0.95

3

4液压马达：η=0.8

4

ab zu功率要求即功率输出P =20kW，则功率输入P？

ab zu

全部效率：

功率输入：

.

.

;.

;.

牵引力

牵引力取决于：

发动机扭矩

全部速比（包括车轮上的速比）

动力传动的效率公式21：牵引力

FZ=牵引力，（N）

MMot=发动机扭矩，（Nm）

η=传动系统的全部效率-见表30的指导数值IG=传动比

iV=变速器速比

iA=驱动轴的最终传动比U=轮胎滚动圆周，（m）

牵引力的计算示例见1.4.3爬坡能力的计算。

爬坡能力

上坡或下坡的行驶距离

车辆的爬坡能力用百分比（%）表示。例如，数据25%意味着可以越过水平长度I=100m，高度h=25m

的坡。下坡是同样的含义。

行驶的实际距离c按下列公式计算：公式22：上坡或下坡的行驶距离

c=行驶距离，m

I=上坡或下坡的水平长度，mh=上坡/下坡的垂直高度，mp=上坡/下坡的坡度，%

计算示例

坡度p=25%。长度200m的行驶距离是多少？

上坡或下坡的角度

上坡或下坡的角度用下列公式计算公式23：上坡或下坡的坡度角

a=坡度角，°

p=上坡或下坡的坡度，%h=上坡/下坡的垂直高度，mc=行驶距离，m

计算示例：

如果坡度25%，坡度角是多少？

图96坡度比率、坡度、坡度角TDB-171

Downhillgradient:下坡坡度Uphillgradient:上坡坡度Gradientratio：坡度比率

爬坡能力的计算爬坡能力取决于：

牵引力（见公式21）

全部的组合质量，包括挂车或半挂车的全部质量

滚动阻力

附着力（摩擦力）爬坡能力公式如下：公式24：爬坡能力

其中

P=爬坡能力，%

MMot=发动机扭矩，Nm

FZ=牵引力，（N）（根据公式21计算）GZ=全部组合质量，kg

fR=滚动阻力系数见表29iG=传动比

iV=变速器速比

iA=驱动轴的最终传动比U=轮胎滚动圆周，（m）

η=传动系的全部效率，见表30

公式24计算车辆的爬坡能力基于下列参数

发动机扭矩

传动比、变速器速比、最终传动比和轮胎速比，及

全部组合质量

在此，只考虑车辆应对一个基于它的参数上的有明确坡度的斜坡。不考虑车轮和道路之间的实际附着力，该因素在不利条件下（如湿路面）能降低牵引力，所以爬坡性能会远低于此处的计算值。基于附着力基础之上的实际条件下