针对于顺丰快递的分拨流程优化方案.pdfVIP

物流设计大赛——案例三

背景分析

快递行业

对于快递的含义，新《邮政法》认为快递是在承诺的时限内快速完成的将信件。

包裹、印刷等物品，按照封装上的明址递送给特定个人或者单位的寄递活动。然而快

递与传统的邮政业务在运输对象性质上存在较大差异，传统邮政业以心寒为主要传递

对象，其实质是信息流的传递，而快递也的实物流特性更为明显。因此，快递业与物

流业具有较多的相似之处，但通常来讲快递业所运输的货物重量更轻、体积更小。在

时间上比物流也要求更高。课件，快递也是介于物流业和传统邮政业之间相对独立的

新兴行业。

国际快递行业兴起于20世纪60年代末的美国，中国第一家快递企业成立于1979

年。随着中国改革开放的发展，日趋激烈的市场竞争环境要求社会能够提供更加快捷、

安全的物品传递服务，同时不断改善的交通状况及信息管理技术也为这种需求提供了

可能。中国快递也由此应运而生。

中国邮政于1980年开办全球邮政特快专递业务即EMS，但国际快递巨头也纷纷

通过合资、委托代理等方式进入中国市场。1986年颁布的《邮政法》虽然明确了中国

邮政的快递专营权，但是随着中国经济的超速发展，中国邮政的服务已经无法满足日

益增加的快递业务需求。民营快递企业灵敏的发现商机并为止迅速崛起。

我国快递也经过了30多年的发展，已经形成了一个规模庞大的产业。2008年，

我国登记备案的快递企业就达到了五千余家，全行业从业人员23.1万人。2009年全

国规模以上快递企业业务量累计完成18.6亿件，同比增长22.8%；业务收入累计完成

479亿元，同比增长17.3%。全年同城、异地、国际及港澳台快递业务收入分别占全

部快递业务收入得7.3%、55.7%和31.7%；业务量分别占全部快递业务量的23.5%、

70/。4%和6.1%、

按照快递行业性质及规模，可以将我国快递业企业分为四类。第一类是外资快递

企业，包括联邦快递（FEDEX）、敦豪（DHL）、天地快运（TNT）、联合包裹（UPS）

等，外资快递企业具有丰富的经验、雄厚的资金以及发达的全球网络。第二类是国有

快递企业，包括中国邮政EMS、民航快递CAE、中铁快运CRE等，国有企业依靠其

背景优势和完善的国内网络而在国内快递市场处于领先地位，第三类是大型民营快递

企业，包括顺丰速运、宅急送、申通快递等，大型民营快递企业在局部市场上站稳脚

跟后，已逐步向全国扩张。第四类则是小型民营快递企业，这类企业规模小、经营灵

活但管理比较混乱其主要经营区域的同城快递和省内快递业务。

随着中国对外开放的力度不断加大，国际快递巨头更是对中国市场进行了疯狂侵

略。中国邮政EMS的市场占有率从70%快速衰减到如今的30%左右，国有企业的通

病逐步在这场快递行业大战中爆发，那是不单单只是中国快递行业的威胁，更是整个

名族的快递行业面临着败退。《邮政法》的颁布更是将民营快递行业变成了“黑快递”，

而且严重影响了中国民营物流业的发展。真是一种悲切，将自己好好洗干净然后等着

送给外国人来享用，却绝不容许自己人来壮大，来反抗。

但就在这种两难的境地下，民营企业却越走越强大。带着国人不屈的毅力，顶着

异常的压力，就这样他们站在了中国物流业的前面，奋力抵抗者市场的冲击。

顺丰速运就是这些民营快递企业中的一家。从一个名不见经传的港资快递公司，

以常人难以想象的速度成长着。2002年成立总部之前，顺丰在全国总共有180多

个网点，虽然华东和华北市场进入不深，但名声已经在外。而在九十年代末，国

内快递业务在顺丰总体收入中的比例也增加到近40％，顺丰从香港件一条腿

走路，变成了两条腿走路，有了奔跑的可能。凭借革命性的服务，2003年之后，

顺丰的货量增长迅速。每年增速都在50％左右。迅速增长的货量形成的规模优

势，抵销了包机增加的成本。到2006年初，顺丰在国内已建有2个分拨中心、

52个中转场，拥有2000多台干线中转车辆以及1100多个营业网点，覆盖了国

内20个省100多个大中城市（包括香港地区）及300多个县级市或城镇。

但是在顺丰飞速发展的同时，不能只迷恋于那光鲜的外部表现，顺丰做到了

居安思危的成熟。在企业发展的同时，不断调整，不断进步，也正是因为这些，

顺丰才能成为民营物流业的领头羊。

快递行业是个惜时如金的行业，比竞争对手快一秒，你就有了多一分抢占

市场的几率。但是随着如今科技的不断进步，物流速度的不断