04《城市公共交通运营管理》（任务1.4）课程单元教学设计.docVIP

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《城市公共交通运营管理》课程单元教学设计

授课教师：NO:04

项目名称

项目1城市公共交通认知

任务1.4城市公共交通模式选择

课时

2

授课班级

授课时间

年月日

授课地点

教学目标

能力目标

能识别与选择城市交通的模式

知识目标

掌握城市交通的模式

素质目标

养成学生知识迁移与管理的意识

教学

重点

难点

及

解决

方法

重点：

学会城市公共交通模式的选择

难点：

掌握城市公共交通模式的类型

解决方法：

在授课过程中，一是通过案例讨论及分析，二是在教师的指导下，以小组为单位，通过讨论分析归纳，做到做中学，学中做，同时对于影响较大的错误操作及时提醒纠正，并集中给予理论解释。

教学准备

1.提供任务资料

2.多媒体教室

3.课前了解相关城市公共交通的模式

4.课前预习相关内容

课后反思

步骤

教学内容

教学方法

教学手段

学生活动

时间

分配

课前准备

小组代表汇报课后任务完成情况，说明存在问题，教师辅导答疑，并简要复习上次课所学内容

讲授

答疑

板书

代表发言

12分钟

任务引入

出行任务：现请你从学院到南京总统府景区，从你出行的角度分析，南京主要采用了何种公共交通模式？

提问

讨论

课件

板书

小组讨论

代表发言

互相点评

8分钟

任务分析与实施

一、城市公共交通模式选择

1.以常规公交为主导模式

“道路公交+出租车”模式，即以常规公共交通如公共汽车、无轨电车等为主，这是城市公共交通发展过程中比较普遍的一种起步模式。这种模式适用于规模相对较小的城市或大城市发展的某个阶段，是城市机动化程度不高的情况下经常采用的模式。该模式主要适用于团块状、单中心的城市结构，建成区面积小于100km2、人口规模小于100万的城市发展状态。在这种模式中，常规公共汽车运行速度为16～25km/h，在城市交通出行结构方式比例中达到40%以上，出租车成为主要补充的机动交通方式。

2.以快速公交为主导模式

“道路公交+快速公交+出租车”模式，在道路公交系统之上增加了快速公交系统，是通过公交专用道上运行大运量、列车化公共汽车提高路面公交的运行速度和客运量。在城市交通结构中，公共交通受重视程度有所提高，公共交通路权得到一定保障，适用于一般的大城市。这种模式主要适用于建成区的人口超过100万人的大城市或面积超过100km2但不超过200km2的特大城市。

3.以轨道交通为主导模式

“道路公交+轨道交通+枢纽+出租车”模式，是一种比较高级的公共交通构成模式，也是目前我国许多特大城市正在努力建成的一种模式。这种模式适用于超级特大城市，主要适用于团块状、带状、多中心的城市建成区面积大于200km2的特级大城市，或带状城市建成区的面积大于150km2的特大城市。

4.一体化综合模式

“道路公交+快速公交+轨道交通网+综合换乘枢纽”模式，是一种机动化和可达性程度很高的发展模式，适用于巨型特大城市，主要适用于建成区的面积，团块状大于400km2的或带状大于300km2的超级特大城市和巨型特大城市。

二、可持续发展的公共交通模式

1.生态交通理论

生态交通是环保型、零污染的绿色交通模式。绿色交通模式要求城市公共交通采用无污染、低公害的运输工具，不断改进各种交通工具的性能，这要求运输工具从生产到其生命终结，整个运行过程对环境无污染，无排放污染物、无噪声。报废运输工具的材料可以回收及再生，不造成二次污染。

2.智能交通理论

智能交通是未来发展的方向，它是指将先进的信息技术、计算机技术、数据通信技术、传感器技术、电子控制技术、自动控制理论、运筹学、人工智能等有效地综合运用于整个公共交通服务、管理与控制，从而建立起来的一种大范围、全方位发挥作用的实进、准确、高效的运输综合管理系统。

3.“以人为本”交通理论

“以人为本”的城市公共交通发展模式，要充分满足城市居民的必要的交通需求，从可持续的角度看城市公共交通设施在全社会成员之间的公平分配，及公共交通设施应当是适合城市大多数居民的需要而设计的，为大多数所使用的，应适应不同收入水平市民的需要，为市民提供多层次、多选择的公共交通方式，不断满足人们随着时代发展而不断提高的对于公共交通服务质量的要求。

讲授

提问

讨论

课件

板书

小组讨论

代表发言

互相点评

35分钟

任务拓展

案例：国际大都市城市客运交通模式可以分为三大类：

一是以私人交通为主模式，

二是以公共交通为主模式，

三是私人与公共交通共同发展模式。在公共交通模式中又可以分为：地面公共汽电车为主；轨道交通为主，其他方式补充；轨道交通与公共汽车并重等。

讲授、讨论

课件

集中注意

个别发言

5分钟

任务操作

1.