钣金试题答案 .pdfVIP

钣金试题

一、判断题（正确的画“/，错误的画“X”）（每题1分）

1、车身测量工作一般只在拉伸中配合使用。（X）

2、车身上的尺寸指的是中心点到中心点的距离。（X）

3、点对点的测量是指两点之间的直线测量距离。（X）

4、点对点测量时轨道式量规可以与车身基准面不平行。（X）

5、同一尺寸用不同的测量方法测量，其结果是一样的。（X）

6、用钢卷尺不能进行三维测量，而使用轨道式量规可以对车身进行三维测量。...（X）

7、车身上左右两点的距离就是两点的宽度尺寸。（X）

8、车身上两点的长度值就是指两点的直线距离。（X）

9、三维测量是长度和宽度尺寸的测量。（X）

10、车身测量时车身中间部分最先测量。（V）

11、中心线不用于测量车身宽度尺寸。（X）

12、尽管对角线的测量结果是正确的，但车身结构或车架仍有可能不在其正确的位置。（V）

13、车身测量的误差允许为正负5毫米。（X）

X

14、测量的尺寸越短，测量的精度越高。（）

V

15、数据表的侧视图只显示车身数据的高度值。（）

X

16、在车身修复时，钢卷尺的使用范围要比三维测量广泛。（）

V

17、测量时，为测量更准确，把车身或车架分为三部分来进行。（）

V

18、电子测量系统软件储存有车身数据表。（）

X

19、电子测量系统只能测量长度和宽度。（）

V

20、高度测量与长度测量是测量尺平行于车身基准面来测量的。（）

X

21、在整体式车身拉伸过程中，应用最多的是单拉系统。（）

V

22、车身校正仪是通过液压力量进行修复操作的。（）

X

23、车身结构件的校正可以通过锤子、垫铁和外形修复机完成。（）