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摘要
随着汽车保有量的快速增长，交通安全隐患问题日益突出。为此，我国实行车辆年
检制度，由交管部门对在用车辆定期检测和维修。传统汽车检测线由于检测容量有限，
不能满足汽车安全性能检测需求量的大幅增长，多数汽车检测站引入了并行汽车检测系
统（ParallelVehicleInspectionSystem，PVIS）。现有并行汽车检测系统车辆调度多依靠
人工来完成，待检车辆的检测周转时间较长，检测设备资源分配不均，PVIS运行效率低
下。
针对上述问题，本文以给定数量待检车辆的检
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