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温江区天府街道天府社区德全中街、德全南街雨污管网改造工程环境影响报告表

建设项目工程分析（表五）

工艺流程及污染工艺流程简述（图示）：

一、工艺流程

本工程主要针对德全南路和德全中路雨污管网进行改造，分流红泰路管网的排水压

力。在德全中路道路下的新建一段雨污水管网，贯通德全中路雨污水管网至学府路市政

雨污水管网；在德全南路道路下的新建一段雨水管网，贯通德全南路雨水管网至学府路

市政雨水管网，现有雨污混排管改为污水管。

本项目排水采用雨污分流制系统，污水管网均采用单侧布置（现有位置利用和新建

位置相结合），雨水管安装考虑不对现有沥青路面进行过多的破坏：

（1）在德全中路设计一条雨、污水管道，分别位于道路南侧和北侧，均距道路中心

线2m。污水管径D500，埋深2.15m，全长315m，起点接德全东路和红泰路交叉点的化

粪池（并对原有排出口进行封堵，防止回流倒灌）；雨水管径D400，埋深2.15m，全长

255m，起点接德全东路和红泰路交叉点，终点排入学府路市政雨污水管。

（2）在德全南路设计一条雨水管道，分别位于道路北侧，均距道路中心线2m。雨

水管径D400，埋深2.15m，全长310m，起点接德全南路和红泰路交叉点。终点排入学

府路市政雨水管，现有的雨污混排管改为污水管，对现有雨污水管及井进行清掏处理，

并对雨水进入口进行改道封堵，形成明确的雨污分流排水系统。

建设项目环境影响因素的产生可分为两个阶段，即工程建设施工期和建成营运期。

根据本项目工程特点，运营期基本不产生废水、废气和固体废物、噪声。故本次评价主

要对施工期做重点分析。本项目不设施工营地和施工便道，不设提升泵。

（一）施工组织

1、施工组织原则

全段施工组织应结合区域气候水文特征，充分考虑项目区水系汛期与雨季基本一致

的特点，织织施工力量进行施工，施工单位应制定周密的施工进度计划，组织优秀精良

的施工队伍，配备先进的施工机械设备，采购充足且质量合格的筑路材料，同时加强各

分项工程施工的衔接配合，切实采取有效措施保证施工的顺利推进。

各分项工程遵循制订施工计划—施工准备—认可施工报告—组织实施—检验合格—

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转入下道工序的原则，并作好各工序间的衔接配合，使之按部就班、有条不紊的顺利进

行。

2、交通组织

本项目位于成都市温江区天府街道办，道路网较发达，现有学府路等道路可以满足

各种施工设施、材料进出场通行要求。本项目施工期将进行半幅全封闭式打围施工，配

置必备的交通临时安全设施，引导车辆通行及交汇，并派专人进行日常交通维护和道路

清洁工作。对部分道路占压段采用改线方式进行施工，占压段施工完成后恢复原有线路。

3、运输组织

本工程施工期期施工车辆进出施工现场对居民生活带来一定的影响。施工期运输作

业应制定完善的运输组织方案，运输车辆行驶路线应尽量避开人口聚集区，避免对现有

交通产生较大影响，运输时间应避开上、下班高峰期和中高考考试时段。运输车辆在途

径沿线居民区时，应降低车速，以减少运输作业对居民的影响。同时，本环评要求运输

车辆还应严格落实以下要求：

①运输车辆在驶离施工现场时，必须清扫车体，清洗轮胎，严禁轮胎带泥上路；

②运输车辆装填高度不得超出车箱外缘，必须使用防尘布覆盖或密闭运输；

③必须保持运输车辆车况良好，车容车貌整洁，车箱完好无损，严禁车箱底板和四

周以及缝隙泄漏泥、砂等污物；必须配备后车箱挡板，凡无后车箱档板的车辆，不准从

事运输作业；

④运输车辆不得超载、超宽、超高运输，禁止风速大于4m/s时进行渣土运输作业；

⑤运输时间应避开上、下班高峰期和中高考考试时段。

4、区域污水临时收集方案

本工程德全中路施工过程中先进行雨污管网的铺设，待新建的管网通水后，再对原

有雨污合流管进行拆除；德全南路直接新建污水管，原有雨污合流管不再收集污水，在

新建污水管通水后改为雨水管。因此，本工程在施工期污水可以得到有效得收集和处置。

5、道路恢复方案

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