多模式能量回收的方法及其装置及车辆.pdfVIP

下载本文档

2
0
约1.43万字
约 14页
2024-02-07 发布于四川
举报
版权申诉

多模式能量回收的方法及其装置及车辆.pdf

1、本文档内容版权归属内容提供方，所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议，可选择认领，认领后既往收益都归您。。
2、本文档由用户上传，本站不保证质量和数量令人满意，可能有诸多瑕疵，付费之前，请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形，可联系本站下载客服投诉处理。
3、文档侵权举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次，网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档

本申请提供一种多模式能量回收的方法及其装置及车辆。该方法包括：检测车辆的当前状态；在基于车辆的当前状态确定车辆处于滑行时，则进入到滑行能量回收模式；以及在基于车辆的当前状态确定车辆处于制动时，则基于是否接收到制动系统发送的越权请求信号来确定是进入到串联制动能量回收模式或是进入到并联制动能量回收模式，其中，当接收到制动系统发送的制动开关信号和越权请求信号时，则进入到串联制动能量回收模式；当仅接收到制动系统发送的制动开关信号时，则进入到并联制动能量回收模式。本申请能够支持多种模式的能量回收，可以支持

(19)国家知识产权局

(12)发明专利申请

(10)申请公布号CN117507838A

(43)申请公布日2024.02.06

(21)申请号202311612607.0

(22)申请日2023.11.28

(71)申请人浙江吉利控股集团