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2022年我国装备工业智能化发展趋势分析

2022年，我国装备工业进展机遇与挑战并存，既有“十三五”

各项新政策的实施、产业进展空间不断拓展等乐观因素，也有国内外

需求持续低迷、企业面临的困难超出预期等不利因素，但总体机遇大

于挑战，我国装备工业将呈现出新的进展形态和趋势，新能源汽车、

高端装备、智能制造等将成为增长亮点。

进展趋势

装备工业下行压力减小生产出口增速平稳回升

2022年以来，发达国家经济复苏照旧缓慢，新兴经济体扩张

偏弱，地缘政治等非经济因素的影响仍旧存在。我国经济正处在新旧

动能转换的困难进程中，尽管经济运行整体平稳的趋势没有转变，但

受汽车等主要行业市场下行波动及需求低迷影响，前8个月我国装备

工业增加值增速持续低位徘徊。9月和10月，汽车等行业快速回升，

装备工业增速也实现企稳回升。1~10月，规模以上装备制造企业工

业增加值同比增长5.2%，低于全国工业同期水平，不足2022年同期

的一半。估计全年我国装备工业增速将连续回升，但在投资需求收缩

和外贸形势压力下，回升幅度有限，2022年全年增速在5.5%左右。

出口方面，1~10月出口交货值增速呈逐月回落态势，累计同比下降

2.15%，10月下滑幅度略有减小，同比下降4.32%。估计全年出口形

势仍将严峻，出口交货值累计同比降低幅度在2.5%左右。

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2022年，在“十三五”开局一系列政策刺激下，我国装备工

业下行压力将减小。尽管国际经济形势仍旧严峻，但随着我国三大区

域进展战略、中长期制造强国建设战略及加快国际产能和装备制造合

作等逐步深化实施和加快落实，新的增长点、增长极、增长带逐步形

成，国内经济将保持中高速增长。在此带动下，2022年全年我国装

备工业将加快进展，工业增加值增速同比加速回升，全年有望保持在

7%左右。出口方面，“十三五”时期我国将把装备工业作为新的出口

主导产业培育进展，同时因2022年出口基数下降，2022年我国装备

产品出口增速有望加快回暖，出口交货值将实现同比增长，估计全年

累计增幅在5%左右。

汽车工业增速连续回暖趋稳。2022年以来，我国汽车工业加

快转型，前7个月产销增速连续下降趋势，行业下行压力不断增大。

进入8月份，随着国家政策实施效应开头显现以及新的1.6升及以下

乘用车购置税减半等政策出台，汽车产销增速跌幅逐步减小，10月

双双回暖为正增长。1~10月产销1928.03万辆和1927.81万辆，同

比增长0.02%和1.51%，较上年同期虽均大幅减缓，但月度回暖趋势

非常明显。其中，乘用车产销增长较快，10月产销分别完成189.97

万辆和193.69万辆，同比分别增长8.1%和13.3%。自主品牌乘用车

市场份额保持增长，1~10月实现销售675.71万辆，同比增长12.6%，

占乘用车的销售比例比上年同期提高了3.2个百分点。新能源汽车产

销增速持续攀升，1~10月累计生产181225辆，销售171145辆，同

比分别增长2.7倍和2.9倍。估计在政策推动下，年内汽车产销将持

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续快速回暖，全年汽车产销增速将达到4%和3%。

2022-2022年中国高端装备制造业行业市场深度分析及投资战

略讨论报告显示，2022年，受宏观经济增速趋稳及利好政策影响，

汽车产销增速将保持较快回暖态势。但经济结构调整带来的经济增速

下行压力仍旧存在，受环境爱护、限行限购不利因素影响连续，汽车

回暖空间有限，估计全年汽车产销增速将渐渐趋稳，增速保持在7%

左右。随着国家对新能源汽车战略的重视及多重政策连续实施，以及

各地政府为治理雾霾和节能减排大力推广应用新能源汽车，我国新能

源汽车产销将持续上扬，带动汽车产业技术创新和自主品牌汽车加快

进展。同时，由“互联网+”推动的智能网联汽车以及无人驾驶汽车、

新型燃料电池汽车也将在“十三五”开局取得新突破。

进展趋势

机械工业连续分化走势船舶工业渐渐企稳回升

机械工业连续分化走势。2022年以来，我国机械工业运行面

临较大困难，主要指标增速创出新低，总体呈低迷走势，部分行业表

现分化。1~10月，通用设备制造业增加值同比增长3.2%，专用设备