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VDG–规程
非铁金属（有色金属）铸件的体积收缩
内容目录
适用范围
一般说明
合金
铸造方法
说明
孔隙度
振动孔隙度（缩孔、砂眼）
气孔度
其它缺陷
孔隙度可能的影响
静力强度
动力强度
一般密封性和密封面
表面和热处理4铸件孔隙度鉴定5孔隙度说明
气孔等级
气孔等级标记
气孔等级的基准面
气孔等级确定
气孔等级标记示例
试验可能性
透视试验（用图形放大器）
超声波试验
密封性试验
目视（外观）检验
密封检验
磨样（片）试验和切割试验
图纸上的标注
集中标注
5.2规定范围标注
参考文献说明、标准、规范
附录1其它缺陷的定义
附录1.1低温流变点
附录1.2粘附（物）
附录1.3拉伸应变
附录1.4毛刺
附录1.5烧裂
附录1.6铸件其它特征
附录2气孔等级0,4和8结构的示例
附录3一般孔隙度和与基准面有关的不同孔隙度示例（资料）
P2012002年5月
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第
第PAGE10页VDG–规程P201
适用范围
一般说明
在VDG–规程适用于非铁金属（NE–金属）铸件。其目的是说明对铸件质量，以及在技术资料上的统一标注的要求。
规程的适用范围限制在内部和外部缺陷–孔隙度。其它的缺陷，例如，缩孔、低温流变点、粘附物、拉伸应变、毛刺和烧裂不是本规程的组成部分。
体积突变（图1）。这个突变对于常用的非铁金
属合金冷却时是负值（体积减小、凝固收缩）
属合金冷却时是负值（体积减小、凝固收缩）。
液态收缩
g/
3
凝固收缩
mc
积体
固态收缩
合金
Ts=熔点
温度℃
本规程限制在铝–镁合金和锌–基合金（按标准DIN1753“镁”和DIN1706“铝”、DINEN
12844“锌”）铸件范围内使用。
铸造方法
在VDG–规程的内容涉及到压铸法，包括以前使用的特殊铸造法，如挤压–铸造法和触变铸造法，以及砂型铸造法和金属模铸造法和这些方法的变型。
说明
孔隙度
振动孔隙度（缩孔、砂眼）
振动气孔，也称作缩孔，其根源在于铸造材料凝固时的热物理特性。不可能制造无缩孔的铸件。
金属材料在液态和固态时，具有不同的密度并因此具有不同的体积。由液态过渡到固态时，产生
图1铝体积与温度的关系
在一般情况下，零件边缘表面层和浇口先凝固，铸件内部形成体积收缩。这个收缩是由于铸件空腔引起的。通过适当的结构可避免铸件产生壁厚差和通过最佳的铸造系统的设计可降低体积收缩。
缩孔或多或少加大了空洞形状。如果边缘层的承载能力小于振动时产生的应力，这可导导致产生振动裂纹或热裂纹。这两种裂纹也可以像缩孔那样，在适当的铸件设计和模具设计时，通过相关范围的辅助作用而得到改善。特别是具有宽凝固空隙（间隔）的合金，最易产生热裂纹。
如果能用标准（正常）视力确定缩孔和气孔，则称作宏观孔隙度，否则称作微观孔隙度。
气孔度
气孔可由下述原因产生：
热力学原因
流体力学原因
热力学限制的气孔度
流态金属通常具有高于固态金属的对于基本气体的溶解度。因此，凝固时导致气体析出并因此产生气孔。这个气孔在剩余凝固范围内积聚。
对于具有铸造凝固空隙的合金，气体析出主要在技状晶系之间产生。因此，由于析出产生的气孔通常不具有圆形轮廓。轮廓的形状与熔液的气体含量有关。
流体力学限制的气孔度
充满铸模时，由于金属流动原因带入气体。涉及的气体是由环境空气中产生和由于金属熔液和铸造材料或铸造辅助材料，如分模剂、铸模润滑剂等之间的热接触反应产生。由于气体和熔液之间的极限应力关系（比率），通常流体力学限制的气孔具有圆的形状。
注：通常，缩孔和气孔一起产生。
其它缺陷
除孔隙度外，还有其它影响铸件质量的缺陷，如低温流变点、粘附（物）、拉伸应变、毛刺和烧裂。
这些缺陷的特征在本规程里涉及到并规定在附录1里。但是，它不是本规程的组成部分。只要可能，说明应涉及到这些缺陷和其试验方法的其它规范和标准。
孔隙度的可能影响
按构件种类和性质，以及按应力（变），铸件内的气孔将影响构件强度，密封性和表面性质或外观。
对于技术（工程）构件，应特别注意孔隙度对构件强度和影响。相同的孔隙度可对构件的静力负荷动力负荷具有不同的影响。
不仅对于静力负荷，而且对于动力负荷，应当了解负荷作用点，大小和最大负荷密度，这是为了选择要求的气孔等级。
静力强度
构件的应力是由外力而在构件横断面上产生的应力。这个应力是力与模断面面积的商数。如果由于气孔原因，横断面降低（减小），应力相应增大。如果应力超过材料的弹性极限（值
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