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本发明公开了一种基于实际道路载荷谱的紧固件受力精确计算方法，属于汽车紧固件受力技术领域，包含步骤一、求解在耐久测试工况下的载荷；步骤二、在CAD模型进行网格建模；步骤三、总体模型与底盘的的连接点处施加单位力并分析；步骤四、对各个螺栓的影响因子进行求解并列表；步骤五、通过算法及代码实施计算，本发明创新性提出基于实际道路谱载荷边界的紧固件受力计算方法，让提取的载荷符合整车实际工作状态，通过方法计算出来的螺栓力和实际客户使用场景高度关联，不存在传统计算方法得出的紧固件载荷偏大的问题，使得紧固件设计更加
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117407971A
(43)申请公布日2024.01.16
(21)申请号202311235856.2
(22)申请日2023.09.25
(71)申请人江铃汽车股份有限公司
地址33
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