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起重机驾驶员入场安全教育考试试题

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一、判断题（每题2分，共50分，正确划√，错误划X）

1.起重机靠近架空输电线路作业或在架空输电线路下行走时，必须与架空输电线始终保持不小于施工现场临时用电安全技术规范规定的安全距离。√

2.用2台或多台起重机械吊运同一重物时，升降、运行应保持同步；各台起重机械所承受的载荷不能超过各自额定起重能力的70%。×

3.严禁超载吊装和起吊重量不明的重大构件和设备。√

4.在起重机行走、回转、俯仰吊臂、起落吊钩等动作前，起重司机应鸣声示意。√

5.因天气、停电等原因对吊装过程中未形成空间稳定体系的部分，应采取有效的加固措施。√

6.对起吊物进行移动、吊升、停止、安装时的全过程应用旗语或通用手势信号进行指挥，信号不明，不得起动。√

7.汽车式起重机进行吊装作业时，条件允许的情况下可以吊载行走。×

8.当起吊载荷达到或接近最大额定载荷时，严禁下落起重臂。√

9.起重机变幅应缓慢平稳，严禁猛起猛落。√

10.调整支腿应在无载荷时进行，并将起重臂全部缩回转至正前或正后方方可调整。√

11.开始起吊时，应先将构件吊离地面200~500mm后停止起吊，并检查起重机的稳定性、制动装置的可靠性、构件的平衡性和绑扎的牢固性等，待确认无误后，方可继续起吊。√

12.已吊起的构件不得长时间停滞在空中。√

13.起重机械可以使用铸造的吊钩。×

14.在高温、粉尘、有毒等环境下工作的起重机，应设封闭式司机室。√

15.露天工作的起重机，应设防风、防雨、防晒的司机室。√

16.桥式起重机司机室，一般应设在有导电裸滑线的一侧。×

17.司机室应保证在事故状态下，司机能安全地撤出，或避免事故对司机的危害。√

18.起升机构和变幅机构，可以使用编结接长的钢丝绳。×

19.起重作业现场环境对确定起重作业方案和吊装作业安全没有影响。（×）

20.用两台或多台起重机吊运同一重物时，钢丝绳应保持垂直，如达不到要求，应降低额定起重能力至80%。√

21.钢丝绳开卷时，应防止打结或扭曲。√

22.安装钢丝绳时，可以绕在其它物体上拖线，且应防止划、磨、碾压和过度弯曲。×

23.对日常使用的钢丝绳每天都应进行检查，包括对端部的固定连接、平衡滑轮处的检查，并做出安全性的判断。√

24.卷筒上钢丝绳尾端的固定情况，应每年检查一次。×

25.滑轮槽应光洁平滑，不得有损伤钢丝绳的缺陷。√

二、单项选择题（每题2分，共50分）

1.起重作业应设置警示区域，悬挂警示标志，禁止（B）进入施工现场。

A.施工人员B.非工作人员C.指挥人员D.甲方和监理人员

2.吊物捆绑应牢靠，吊点与吊物的重心应在（B）。

A.同一侧B.同一垂直线C.同一面上D.同一边

3.架空线路为35KV时，起重臂、钢丝绳和物件端部距离架空电线的安全距离是（D）。

A.1.5米B.2米C.2.5米D.4米

4.大雨天、雾天、大雪天及（A）大风天等恶劣天气应停止吊装作业。

A.六级以上B.五级以上C.四级以上D.三级以上

5.使用两根以上索具吊装时，绳扣间的夹角大于（D），应采取防止脱钩的措施。

A.40度B.60度C.90度D.100度

6.起重机作业时，支腿应全部伸开，下方需用垫木垫平，垫木尺寸不得小于（B）毫米。

A.300×300×80B.400×400×80C．500×500×80D.600×600×80

7.钢丝绳在卷筒上要排列整齐，当吊钩放到最低位置时，卷筒上至少应保留（A）圈钢丝绳。

A.1B.3C.5D.6

8.操作中应听从指挥人员的信号，当信号不明、不清或可能引起事故时，应（A）操作，不得盲目开车或起吊。

A.暂停B.继续C.快速D.缓慢

9.吊车吊有重物时（D）移动车辆。

A.可以短距离B.可以缓慢C.可以短时间D.严禁

10.多机抬吊时，必须有统一指挥，动作配合协调，吊重应分配合理，不得超过单机允许载荷的（C）。

A.60%B.70%C.80%D.90%

11.在易燃易爆物附近，一般不应进行起吊作业，特别不应使易燃易爆物靠近（D）。

A.驾驶室B.吊臂C.吊钩D.排气管

12.起重吊装必须编制吊装作业施工组织设计，作业前应进行技术交底，作业中未经（B）批准，不得随意更改。

A.技术员B.技术负责人C.施工负责人D.主要领导

13.绑扎所用的吊索、卡环、绳扣