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本申请提供一种热管理系统，采用双缸并联并可独立吸气的压缩机来满足第一调温回路和第二调温回路的工作所需，以分别对第一调温对象和第二调温对象进行调温，在第一调温回路和第二调温回路同时运行时，控制阀关闭，压缩机的两个压缩缸之间吸气互不连通，使得两个调温回路的内部压力可以做到不一致，在不同温度、制冷需求下能够使两个调温回路之间的冷量分配更合理，从而能够改善现有技术中存在的温差过大时冷量分配不均的问题；另外，可根据实际工况需求选择单缸压缩或双缸压缩，以实现单独运行第一调温回路或第二调温回路，或同时运行第一
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117341421A
(43)申请公布日2024.01.05
(21)申请号202311281519.7
(22)申请日2023.09.28
(71)申请人深圳市科泰新能源车用空调技术有
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