型板式无碴轨道实施性施工组织设计.docxVIP

目录

第一节实施性施工组织设计概述

.工程概况

.主要技术标准

.主要工程工程及数量

自.然地理特征

.工程特点、难点和主要对策第二节总体施工组织布置及规划

.施工组织设计编制说明..施.工总体目标

.总体施工组织布置及规划.施工总平面布置

第三节施工进度安排

.总工期安排

.主要分项工程进度指标

.工程施工进度方案网络图、横道图第四节主要工程工程的施工方案、施工方法及施工工艺

无.砟道床总体施工方案

.轨道板预制

.无砟轨道施工

.无砟轨道工程检测、试验方案...无砟轨道施工测量控制方法及措施无.砟轨道冬季施工措施

.无砟轨道施工主要施工及检测设备第五节工期目标，工期保证体系及措施

.工期目标

.工期保证体系

.确保工期的主要技术措施第六节质量目标、质量保证体系及措施

1质.量目标

2质.量保证体系

.质量管理组织机构

.质量管理制度

.工程质量保证措施

6创.优规划及保证措施

.保证到达验收速度的措施

.工程质量保修措施及维护方案...

第七节平安目标、平安保证体系及措施

.平安目标

.平安保证体系

3安.全组织机构

.平安保证措施

.平安应急救援预案

第八节施工环保、水土保持目标及措施

.施工环境保护、水土保持目标...

2环.境保护、水土保持工作原则...

.保证体系

.管理机构及主要职责

.施工环境保护内容及措施

.水土保持内容及措施

第九节职业健康平安保障措施

.职业健康平安保障目标

.职业健康平安保障体系

.管理机构及主要职责

.职业健康平安保障措施

.职业病防治措施

第十节劳动力组织方案

.劳动力管理机构

.劳动力技能培训

.特殊季节劳动力保障措施

.劳动力组织方案及劳动力方案直方图

第十一节临时用地、施工用电方案.

.临时工程用地方案表

.外部电力需求方案表

第十二节主要材料供给方案

.组织机构

.料场设置

.主材、地材供给来源

.材料供给方案

5.组织措施

6材.料运到施工现场的方法

7物.资材料的验收

8.物资材料储存及防护

第十三节文明施工、文物保护

.文明施工

.文物保护

第十四节大型临时设施、过渡工程方案

第十五节其他说明的事项

.施工配合协调

.采用的新技术、新工艺、新材料、新设备及其课题研究.缺陷责任期内对工程的维护方案

.劳务雇用管理措施

.确保民工工资发放的措施

节.约用地措施

.沿线及既有设施保护措施

密.切联系当地政府，尊重当地风俗、宗教习惯的措施.

第一节实施性施工组织设计概述

K4+475.7,1.工程概况

K4+475.7,

新建铁路石家庄至太原客运专线工程起自石家庄北站

途径河北省石家庄市、鹿泉市、井陉县，再经山西省盂县、寿阳县、

阳曲县，止于太原站K228+213,正线全长189.934公里。运营初期承

阳曲县，止于太原站

K228+213,正线全长

189.934公里。运营初期承

担着石家庄与太原间的大局部客运量和局部货物运量，

与既有石太线

构成我国煤炭运输的主要通道之一。

本标段的无砟轨道工太客运专线石板山隧道进口

本标段的无砟轨道工

太客运专线石板山隧道进口

(DIK49+585.00)

(DIK49+585.00)至太行山隧道出口

〔DK97+094.00、右DK97+119.00〕

及其后的无砟轨道与有砟轨道过渡段，包括石板山隧道、黑水坪大桥、

及其后的无砟轨道与有砟轨道过渡段，

包括石板山隧道、

黑水坪大桥、

南梁隧道、孤山大桥、太行山隧道以及其间的路基。

太行山隧道设计为双铁路隧道，隧道起止里程为

太行山隧道设计为双

铁路隧道，隧道起止里程为

DK69+255口DK97+094〔左线〕、YDK69+271口YDK97+119〔右线〕，两线间

距35m,隧道全长

距35m,隧道全长

间，通过该段太行山山脉的主峰越宵山，是本线的重点控制工程。太行山隧道是目前我国设计的最长山岭隧道。

2.主要技术标准

铁路等级：客运专线，近期兼顾货运；

正线数目：双线；

旅客列车设计行车速度： 200km/h以上、近期 200km/h；

最小曲线半径( m)：5000；

正线间距： 4.6m；

设计坡度：上行限制坡度 13.5口，下行最大坡度 18口；

牵引类型：电力；

机车类型：高速列车、动车组；中速列车： SS9；货车：SS4B；

牵引质量：快速列车 400口800t,中速列车900口1000t，货运

5000t;

列车运行方式：自动控制 ;

行车指挥方式：调