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子午线轮胎的结构
胎体排列比较---子午胎斜交胎：从承受轮胎内压角度，斜交胎强度利用率70%
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全钢子午胎
斜交胎
骨架材料
钢丝帘线
尼龙帘线
强度kg/10cm
单层
10224
2464
帘线直径mm
1.34
0.75
子午线轮胎的结构
胎体材料比较---子午胎斜交胎
10.00R2010.00-20
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10/12/2023
从骨架材料看，相同厚度下，全钢子午胎强度是斜交胎2.3倍
子午线轮胎的结构
胎体比较---子午胎斜交胎
从承受轮胎内压角度，斜交胎强度利用率70%
从骨架材料看，相同厚度下，全钢子午胎强度是斜交胎2.3倍
结论：在相同强度条件下，全钢子午胎胎体厚度是斜交胎30%意义：1mm厚度对轮胎散热有10℃的影响
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轮胎的特性
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轮胎的特性(续)
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轮胎的特性(续)
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轮胎的特性(续)
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轮胎的特性(续)
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轮胎的特性(续)
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轮胎的特性(续)
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轮胎的特性(续)
轮胎花纹的分类及用途
.对胎面花纹的五点要求
•胎面花纹必须与路面纵向和侧向有良好的接着性能
•胎面花纹要尽可能耐磨，且滚动损失小
•在使用中胎面花纹应生热小、散热快、自洁性能好
•胎面花纹各部位要十分坚实，使用中耐刺扎、不裂口、不掉块
•在保证以上四项性能的基础上，还应做到低噪声和美观(这对轿车轮胎来说尤为重要)
上述这些要求往往相互矛盾，不能同时兼顾。因此胎面花纹要根据轮胎的用途和使用条件设计。
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轮胎花纹的分类及用途(续).花纹沟深
花纹沟深增加，对轮胎的不利点如下：1)胎面胶增厚，散热性差，致使轮胎内部温度上升而发生故障2)花纹块蠕动(胎面运动量)增加，使磨耗率低下3)轮胎重量增加
4)制造成本提高
花纹沟深增加，对轮胎的有利点如下：1)可提高行驶里程，经济效果好，能发挥产品的最大使用性能。2)轮胎与地面的接着增大，在松软泥泞地面及雪地上不易打滑。3)在
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