标准停车场管理系统设计.pptxVIP

;知识点1标准停车场管理系统设计;知识点1标准停车场管理系统设计;入口设备无人值守，车辆自助读卡或取票进场，先进合理的控制结构和工作流程，使入口设备可以长年累月稳定地工作，中文LCD液晶图文显示提示详尽的操作信息和系统信息，使自助操作界面简单、友好。

;出口计费系统采用“傻瓜”式操作的POS收银系统，配合后台微机管理软件，轻松应付大车流量，使用POS收银系统不仅可以有效避免微机“死机”造成的系统故障和数据紊乱，而且收费操作和管理监控可同时进行，互不影响，真正实现了管理和收费相分离，收费更专一，更高效，管理更安全。

;微机管理软件为管理者提供实用详尽的监控管理功能，使管理人员不用理会系统硬件的具体情况，只是简单地设置或查询相关车辆数据即可，如发行月卡、设定收费标准、数据统计查询、打印报表等。;标准停车场收费管理系统模块化的配置结构，可适应各种安装环境，如双车道、单车道、出入口分离、出入口一体等，先进的工作流程使系统各部分能够单独运行，可根据现场环境的可布线程度，灵活决定联网或脱机的工作方式，而系统的基本功能不受影响。;标准停车场管理系统各部分之间的长距离通信，采用先进的具有超强抗干扰能力的工业CAN现场总线，通信速率为115200b/s(是传统Rs-485总线9600b/s通信速率的12倍），通信距离最远5000m,无需中继（是传统Rs-485总线1200m最大通信距离的4倍），全硬件总线仲裁、总线纠错、CRC(循环冗余）校验（传统Rs-485无仲裁、无纠错、无校验，须编写通信软件来实现）。

;CAN总线是多主总线，不同的站点可同时发送信息，实时性强，出入口站无论多少，事件可在几毫秒内得到响应(Rs-485是查询总线，要一个一个地顺序通信，出入口事件多的时候，要数秒后才能得到响应）。

;1.双车道配置方案

（l）功能及配置原理图

不含可选功能，双车道配置方案参见图7-2-4,实现如下功能：

月卡车读卡进场，临时车取票进场，中文LCD液晶操作提示，帮助按钮，双路车辆检测，道闸具备防砸车功能。

月卡车读卡出场，临时车缴费出场，中文LCD液晶操作提示，双路车辆??测，道闸具备防砸车功能。

;专用POS收银机收费管理，自动计费，打印发票，钱箱控制，脱机记录存储，联机上传。

微机管理软件，发行月卡，设定车型及收费标准，系统设置，数据备价统计、查询，生成报表。

工业CAN现场总线。

;

知识点1标准停车场管理系统设计

;2.单车道配置方案

(1)功能及配置原理图

不含可选功能，单车道配置方案参见图7-2-5,实现如下功能：

月卡车读卡进场，临时车取票进场，中文LCD液晶操作提示，帮助按钮，单路车辆检测，道闸具备防砸车功能。

月卡车读卡出场，临时车缴费出场，中文LCD液晶操作提示，单路车辆检测。

;

知识点1标准停车场管理系统设计

;分时使用单车道，避让红绿灯指示车道使用情况。

专用POS收银机收费管理，自动计费，打印发票，钱箱控制，出口道闸控制，脱机记录存储，联机上传。

微机管理软件，发行月卡，设定车型及收费标准，系统设置，数据备份、统计、查询，生成报表。

工业CAN现场总线。