11-2__F8型电空制动机.pptxVIP

项目十一风源及干燥系统

任务11-2F8型电空制动机;2021年4月19日某局一客运列车在运行途中产生了车辆缓解不良故障，造成列车晚点，大量旅客滞留。后经客列检技术检查作业，发现是制动阀故障导致。;一、F8型电空制动装置的构造;1.RS电空阀部分

组成：RS电空阀体、常用制动限制堵、常用制动电磁阀、缓解电磁阀。;常用制动电磁阀的作用是：电空常用制动时，提高制动管的压缩空气减压速度，加速电空制动作用；

缓解电磁阀的作用是：初充气时，沟通压力风缸与制动管的空气通路，提高压力风缸初充气的速度；再充气时，加速压力风缸压缩空气向制动管的逆流速度，达到迅速缓解的目的。;2.紧急电空阀

组成：紧急阀体、放大阀套、放大阀杆、上盖、中心顶、调整螺丝、限压阀弹簧、限压阀上体、限压阀、限压阀密封圈、限压阀套、限压阀杆、止回阀套、止回阀、止回阀弹簧、下盖、紧急限制堵、电磁阀;放大阀的作用：在电空紧急制动时，放大副风缸至制动缸的压缩空气通路截面，提高电空紧急制动时副风缸压缩空气向制动缸的充气速度，改善电空紧急制动性能，同时，使制动管与大气相通，产生电空紧急制动附加排风。

限压阀的作用：在电空紧急制动时，限制制动缸的最高压力值。电磁阀的作用是在电空紧急制动时，控制放大阀的作用。;二、F8电空制动作用原理;1.充气缓解位

（1）制动管压缩空气经g→g1→g5→g6→缓解电磁阀→m3→m2→限制堵A→过渡板上m1→m;1.充气缓解位

(2)g→g1→g8→g9→g10→g11→g12，

到放大阀套外侧;1.充气缓解位

（3）副风缸压缩空气经h→h1→h2→h3→h4→h5;1.充气缓解位

（4）压力风缸压缩空气m→m1→限制堵A→m2→m3→g6→g5→g1→g;2.常用制动位

（1）制动管压缩空气g→g1→g2→g3→g4→常用制动电磁阀n5→n4→n3→限制堵B→n2→n1→大气;2.常用制动位

（2）制动缸的压缩空气k→k1→k2→k3→k4，进入紧急制动电空阀腔体内;3.保压位

在保压位时，常用制动电磁阀、缓解电磁阀、紧急制动电磁阀均不励磁，制动管、压力风缸、副风缸和制动缸的空气压力均保持不变，相互间的联络通路被切断。;4.紧急制动位。

（1）制动管压缩空气排入大气

制动管压??空气经由g→g1→g8→g9→gl0→g11→g12→放大阀杆与套的间隙→n10→n9→n8→n7→n6→n1→n→大气。;4.紧急制动位。

（2）开放副风缸向制动缸的充气通路

副风缸压缩空气经h→h1→限制堵C→h2→h3→左侧止回阀→k4→右侧止回阀→k3→k2→k1→k，进入制动缸。