电动汽车动力参数匹配及性能仿真.pdfVIP

第33卷第4期南昌大学学报(工科版)Vol|33No．4

2011年12月JournalofNanchangUniversity(EngineeringTechnology)Dec．2011

文章编号：1006—0456(2011)40—0391—40

电动汽车动力参数匹配及性能仿真

黄菊花，徐仕华，刘淑琴，于永飞

(南昌大学机电工程学院，江西南昌330031)

摘要：以某轻型客车为研究对象，采用理论设计方法对其动力传动系参数进行合理选型设计，应用电动汽车仿

真软件ADVISOR建立该电动汽车的整车模型并进行了动力性能仿真计算。通过将仿真结果与理论计算结果比较

表明：电动汽车动力性能主要技术指标的仿真值与理论计算值相比，误差控制在5％以内，从而验证动力传动系参

数设计的合理性和整车仿真模型的正确性。

关键词：电动汽车；参数匹配；性能仿真；ADVISOR

中图分类号：U270．2文献标志码：A

ParameterMatchingofPowerTrainandSimulationof

PerformanceforPureElectricVehicle

HUAJu—hua，XUShi—hua，LIUShu—qin，YUYong—fei

(SchoolofMechatronicsEngineering，NanchangUniversity，Nanchang330031，China)

Abstract：Basedonalightbus，theparametersofpowertrainwereselectedanddesignedreasonablybythe

methodoftheoreticaldesign．Thedynamicperformanceofthevehiclewasbuiltandsimulatedbyusingthesimula—

tionsoftwareofADVISOR，whichwasanadvancedsimulatorforelectricvehicle．Thecomparisonofthesimulation

resultswiththetheoreticaldesignresultsshowedthattheerrorwaslessthan5％．Sotherationalityofthedesigned

parametersofthepowertrainandthecorrectnessofthesimulationmodelaredemonstrated．

KeyWords：electricvehicle；parametermatching；performancesimulation；ADVISOR

随着环境污染和资源短缺日益严峻，电动汽车VISOR(advancedvehiclesimulator，ADVISOR)具有

以可再生清洁的电能为动力，噪音小、干净舒适，是功能完善、计算准确的优点，被国内外研发电动汽车

世界上目前公认的21世纪取代传统内燃机汽车最的企业和高校广泛应用J。本文采用理论设计和

理想、最有希望的绿色交通工具。国内外各大汽车仿真技术2种方法对电动汽车的动力参数进行合理

公司及部分高校都加大了对电动汽车的研发力度，设计，以提高电动汽车的动力性能和续驶里程。

但是电动汽车目前存在的主要问题是动力电池成本

1动力传动系参数的设计

高和续驶里程不理想¨J。因此在动力电池和电机

控制等相关技术没有取得有效突破之前，合理设计电动汽车动力传动系由电机、变速器、主减速器

动力驱动系统参数J，使其达到最优匹配，对提高和驱动轮等部件组成。这些组成部件的参数选择将

电动汽车的动力性能和增加续驶里程起着重要直接影