TBT456-2008 机车车辆用车钩、钩尾框.docxVIP

ICS45.060

S31

中华人民共和国铁道行业标准

TB/T456—2008

代替TB/T456—199UTB/T3170—2007

机车车辆用车钩、钩尾框

Couplersandcoupleryokesforrailwaylocomotiveandrollingstock

2008-10-14发布2008-10-14

2008-10-14发布

中华人民共和国铁道部发布

TB/T456—2008

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目次

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3-10

3.11

3-12

3.13

3.14

3.15

范围

规范性引用文件

技术要求

基本要求

材料要求

工艺要求

表面质量

焊修要求

尺寸公差

磨耗板

磁粉探伤

铸件的内部密实度

静载拉力试验要求

铸件质量

钩舌销和钩尾销

车钩的三态作用和防跳性能

润滑

铸件的精整

4检验规则和试验方法

4.1

4-2

4.3

4.4

4.5

4.6

4.7

4.8

4.9

4.10

4?11

5标志及质量证明书

6贮存、包装和运输

化学成分

力学性能

金相检验

表面质量及磁粉探伤检査

车钩钩体、钩舌和钩尾框的静载拉力试验

车钩钩体、钩舌和钩尾框的密实度解剖检查

热处理检查试块

车钩及零件质量、图样上的一般尺寸……

车钩的三态作用

车钩的防跳性能检査

尺寸公差及形状和位置公差

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附录A（规范性附录）附录B（规范性附录）

铸钢件密实度标准参考图片

磁粉探伤方法

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图1图2图3图

图1图2图3图4图5图6图7图8图9图10图11图12图13图14图15图16图17图18图19图20图21图22图A.图A?图A.图A.图A.图A.

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表1

表2

表3

表4

表5

表6

表7

化学成分 C级钢和E级钢的力学性能 铸钢中非金属夹杂物评定等级 壁厚偏差 * 钩体、钩舌和钩尾框剖面评定区域上缺陷的最大严重程度等级车钩、钩尾框的最大永久变形、最小破坏载荷和最小极限载荷?车钩、钩尾框等允许最小质量

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5

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13A(B)型、16型、17型车钩硬度检验位置

15型、15X型车钩硬度检验位置

13A(B)型车钩钩体、钩舌探伤部位

13A(B)型钩尾框、16型车钩钩体探伤部位

17型车钩钩体、16型车钩钩舌探伤部位

16型、17型车钩钩尾框、16型车钩转动套探伤部位

15型、15X型车钩钩体探伤部位 :

15型、15X型车钩钩舌、钩尾框探伤部位

13A(B)型车钩钩体、钩尾框、钩舌焊修关键部位

16型、17型车钩钩体焊修关键部位

16型、17型车钩钩舌、钩尾框焊修关键部位

13A(B)型车钩钩体、钩舌密实度解剖位置和评定部位(阴影部分)

13A(B)型、16型、17型车钩钩尾框密实度解剖位置和评定部位(阴影部分)

16型、17型车钩钩体密实度解剖位置和评定部位(阴影部分) *

15型、15X型车钩钩体、钩舌密实度解剖位置和评定部位(阴影部分)

13A(B)型车钩钩体、钩舌及钩尾框永久变形测量位置

16型、17型车钩钩体、钩舌及钩尾框永久变形测量位置

13A(B)型车钩三态作用检査提杆

16型、17型车钩防跳性能检查示意图

13A(B)型车钩钩体、钩舌、钩尾框标记

16型、17型车钩钩体、钩舌、钩尾框标记

15型、15X型车钩钩体、钩舌、钩尾框标记

1级缩孔

2级缩孔

3级缩孔

4级缩孔

5级缩孔

6级缩孔

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