仓栅式半挂车车架有限元分析及轻量化设计.docxVIP

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PAGE 8 PAGE 8 摘 要   本文的主题是轻量化设计半挂车车架,首先根据企业的图纸及主要技术参数进行建模,然后对建模后的半挂车进行简化及划分网格单元。模型建立后,本文以半挂车车架为对象,实施静力学分析,将半挂车总会出现的四种具有代表性的工况进行介绍,一是弯曲工况,二是扭转工况,三是制动工况,四是转向工况,在不同工况下,分析半挂车的车架的应力与位移,分析结果表明四种工况条件下半挂车部分位置存在应力集中现象。分析半挂车的模态,将半挂车前六阶模态的频率等进行汇总及分析,将半挂车不同时期频率振动情况与路面或者发动机激振频率进行对比。根据分析的结果对半挂车进行轻量化设计,主要

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