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混凝土桥梁常见病害及防治 1 1、引言 混凝土桥梁在使用中存在一些常见病害，如钢筋腐蚀、桥 面裂缝、伸缩缝破损等，这些病害严重影响了桥梁的使用性能， 如不及时修补和维护，会造成主体结构的破坏。如何做出正确的检查，掌握确切的病害情况，及时制定出合理、经济的防护维修 如不及时修补和维护，会造成主体结构的破坏。如何做出正确的 检查，掌握确切的病害情况，及时制定出合理、经济的防护维修 方案，截至目前理论上尚没有很好的解决办法，究其原因，主要是对病害缺乏系统、清楚的认识。 桥梁结构不可避免的会出现损伤和病害，因此，必须加强病 桥梁结构不可避免的会出现损伤和病害，因此，必须加强病 害的预防。具体来说，一是加强经常性的养护维修，建立起日常检查机制，以保证桥梁运营安全，防止病害的扩展。二是定期对 桥梁进行 桥梁进行“体检”，对桥梁结构进行运营潜力评估。三是贯彻执行 “ “预防为主”的原则。对桥梁病害进行预防处理，首先要进行桥梁 检查，必要时还需进行桥梁荷载试验，以掌握结构的技术状况和安全状态，分析病害的原因及严重程度，以便从安全、经济、适 用等方面综合考虑是否进行维修加固。对可以进行维修加固的桥 用等方面综合考虑是否进行维修加固。对可以进行维修加固的桥 梁，也应区分情况，分析病害原因，采取相应的处治措施。因此， 梁，也应区分情况，分析病害原因，采取相应的处治措施。因此， 正确分析桥梁病害成因，掌握不同类型桥梁、不同病害的特点， 针对具体问题迅速简捷地制定相应对策，具有较大的经济价值和社会效益。 一些混凝土桥梁的病害和防治措施。通过对加固后的泉州大桥、省道 306 线内格特大桥、东山大桥、东关大桥的运营情况来看，加固效果是很成功的,同时也总结了 一些混凝土桥梁的病害和防治措施。 2、桥梁病害成因分析 中小跨径混凝土桥梁存在的一些常见病害有：钢筋锈蚀、伸缩缝破坏、桥面裂缝和支座破坏等。 中小跨径混凝土桥梁存在的一些常见病害有：钢筋锈蚀、伸 缩缝破坏、桥面裂缝和支座破坏等。 （1）锈蚀病害。 钢筋锈蚀是影响桥梁结构寿命和安全的一个重要因素。钢筋锈蚀主要是发生了电化学反应。钢筋表面致密的氧化膜可使钢筋免受锈蚀。氧化膜的破坏直接导致了锈蚀的发生。混凝土的 钢筋锈蚀是影响桥梁结构寿命和安全的一个重要因素。钢筋 锈蚀主要是发生了电化学反应。钢筋表面致密的氧化膜可使钢筋 免受锈蚀。氧化膜的破坏直接导致了锈蚀的发生。混凝土的“碳 化”、大气污染以及混凝土过高的cl-含量都使得混凝土中pH 值下降，钢筋表面氧化膜处于酸性环境中，逐渐被腐蚀，这样氧化 膜便被破坏了。我国很多地区，因工业污染形成的 膜便被破坏了。我国很多地区，因工业污染形成的“酸雨”普遍存 在，为桥梁中钢筋的锈蚀提供了合适的外部环境。同时，冬季普遍采用撒盐的方法防止桥面冰冻，富含 cl-的盐水渗入混凝土结构内，大大加速了钢筋的锈蚀。 钢筋发生锈蚀时，锈蚀部分的体积可膨胀至原体积的 钢筋发生锈蚀时，锈蚀部分的体积可膨胀至原体积的 10 倍 以上，从而对周围混凝土形成挤压，造成混凝土开裂、剥落，使 面积的减小会直接影响结构的抗弯能力。钢筋锈蚀还会降低混凝土对钢筋的握裹力。锈蚀物外流，在结构表面形成锈迹，影响结截面有效尺寸减小，导致结构承载力下降。锈蚀的直接后果是钢筋截面积减小，对于以钢筋作为抗拉材料的混凝土桥梁来说，截 面积的减小会直接影响结构的抗弯能力。钢筋锈蚀还会降低混凝 土对钢筋的握裹力。锈蚀物外流，在结构表面形成锈迹，影响结 构美观。由此可见，钢筋锈蚀对桥梁结构的危害十分严重，有时甚至是致命的。 （ （2）冻融病害。 冻融现象也是造成桥梁病害，影响桥梁结构承载能力和寿命的主要原因之一。西部地区受天气影响极易产生冻融现象，长期 反复作用易造成结构产生裂缝。有些桥梁进行了加固处理，新浇 反复作用易造成结构产生裂缝。有些桥梁进行了加固处理，新浇 混凝土和后补混凝土结合不好，易产生裂缝，而冻融作用又加剧了这种作用。冻融病害主要是以下几方面引起：一是自然因素的 混凝土和后补混凝土结合不好，易产生裂缝，而冻融作用又加剧 了这种作用。冻融病害主要是以下几方面引起：一是自然因素的 影响；二是桥梁本身混凝土的施工质量不高，排水设施存在缺陷； 三是后期养护薄弱。 伸缩缝病害。 接角钢夹橡胶条”式简易伸缩缝装置系统，缝顶与现浇桥面混凝土同高，上铺沥青混凝土。由于设计中着重强调了解决桥面在伸据目前的调查和研究表明[3,4]，伸缩缝病害出现的原因有以 下几个方面：①由于设计不周引起的伸缩缝损坏。桥面采用了“搭 接角钢夹橡胶条”式简易伸缩缝装置系统，缝顶与现浇桥面混凝 土同高，上铺沥青混凝土。由于设计中着重强调了解决桥面在伸 缩缝处的平整度问题，忽略了桥面混凝土与桥面板的同步伸缩， 由缝处向里逐渐剪坏，出现啃边或大