公路工程风险化解中技术与商务的联动.pptxVIP

公路工程风险化解中技术与商务的联动 1.公路工程环境复杂 ，水文地质条件变化多 ，风险化解平台大 2.投标利润日益降低 ，财评控价等逐渐规范 ，风险化解需求大 3.从业人员流动加速 ，各参建交流日益增加 ，风险化解变化大 因此 ，需要一套行之有效的经验教训总结。 课题背景 风险 化解 02 03 计量标准的策化 施工前 ：开源靠变 增盈减亏变更 措施费用入图 化特殊为普通 施工中 ：节流靠管 设备选型与场地布置的优化 工序搭接与施工组织的优化 施工后 ：审计靠编 工艺标准的策化 课程大纲 验收指标与招采标准的优化 组价清单的策化 4 施工中 ：节流靠管 施工后 ：审计靠编 施工前 ：开源靠变 01 03 02 目录 施工前 ：开源靠变 内容要点 ： (一 ）增盈减亏变更 （ 二 ）措施费用入图 （三）化特殊为普通 55 01 增加盈利项 ，减少亏损项 商务有化解思路 ， 但找不到合适突破口 （ 一 ）增盈减亏变更 学会用技术变量 反推商务变量 请大家思考 ： 产生盈利或亏损项的常见原因有哪些呢？ 增加盈利项 减少亏损项 或投入成本 常规报价中的盈利项 不平衡报价的盈利项 充足资源储备的盈利项 常规报价中的亏损项 不平衡报价的亏损项 资源储备不足的亏损项 赚钱的多做 ，亏钱或不赚钱的不（少）做 增盈减亏变更的思维模型 图纸与现场不符 政策或规范变化 节约投资推动变更 非常规压缩工期 四新技术应用 常见的变更原因 3m＜ h,采用水泥搅拌桩处置 工程概况 设计图纸 实际踏勘 1.设计图纸与现场不符导致的变更 地勘图纸与现场的差别 1.图纸与现场不符的变更 300年鱼塘 软塑-可塑 软基类型 软基深度 土壤性质 水田地 4-8米 3-5米 淤泥 增 盈 序号 可采用的处置方案 单项测算利润 变更方向 挖除淤泥 多做砂砾石 多做搅拌桩 挖淤泥利润45.5% 水泥搅拌桩利润15.8% 砂砾石利润32.6% 水泥搅拌桩利润15.8% 增加砂砾石垫层 ，提高承载力 ，增加水泥搅拌桩桩长 根据成本测算选择变更方向 排水属措施 ，不计费 ，亏损100% 挖除淤泥 ，减少水泥搅拌桩桩长 排水疏干后晾晒 排水疏干不做 不考虑 次推 主推 2 3 1 方案 工程量 投资 （万元） 成本 （万元） 利润 （万元） 合计利润 （万元） 利弊 工期最长 工期较长 工期最短 建设方投资及施工方效益对比分析表 建设方投资增加最多 施工方利润最高 建设方不增加投资 施工方无收入 水泥搅拌桩 +17062.5m 水泥搅拌桩- 11375m 建设方投资增加较多 增加砂砾 石垫层 施工方利润较高 挖淤泥+11083m³ 砂砾石+11083m³ 机械+10台班 人工+80工日 +69.2 +93.8 弃土场扩容 -5.04 挖除淤泥 排水疏干 +119.7 +116.7 +180.3 +63.6 +0.68 +97.5 +76.4 +0.68 +22.2 +70.8 -1.44 -47.2 -50.9 +5.6 1.44 -3.6 -3.7 3.6 0 0 0 软基 处置变更 策划 对比 项目名称 单位 收入 支出 利润 (万元) 增加效益 (万元) 数量 单价(元) 合价(万元) 数量 单价(元) 合价(万元) 策划成果分析表 图纸与现场不符的变更 水泥搅拌桩 水泥搅拌桩 砂砾石垫层 砂砾石垫层 69.54 85312.5 22166.0 68250.0 策划后 策划前 283.24 232.74 349.11 305.64 382.04 360.62 354.05 191.82 127.88 162.69 162.69 540.93 85312 22166 68250 33249 33249 44.78 44.78 22.40 28.00 41.5 41.5 105 105 m3 m3 m m 1 5 3 2 4 寻找漏洞 技术策划 地勘不准 主推方案 影响工期 次推方案 落实变更 审批变更 收集归档支撑资料 案例小结 ：推动图纸与现场不符的变更的步骤 挖淤泥盈利 砂砾石盈利 疏水排干亏损 业主驳回主推方案 落实次推方案 策划调整 成本分析 现有盈亏或资源 2.政府要求改变的变更 例 ：某公路工程中含有跨河大桥一座 ，原河道需要进行改移。 因政府新城区 规划 ，须将此河行洪论证由10年提高至3