城市轨道交通闭塞基本认识.pptx

闭塞分类 闭塞分类闭塞的行车组织方法时间间隔法：列车按事先规定好的时间发车，使前行列车和追踪列车保持一定时间间隔的行车方法。缺点：不能确切得到前行列车运行情况，不能保证列车在区间安全运行。空间间隔法：使前行列车和追踪列车在各自不同的区间或闭塞分区运行的行车方法。我们现在使用的是空间间隔法 闭塞分类 闭塞分类1.固定闭塞：将一个区间划分为若干个闭塞分区，根据列车运行和闭塞分区状态，自动变换通过信号机的显示，司机凭信号显示行车的闭塞方法。甲站乙站站内 站间区间 站内分区 分区 分区 分区闭塞 闭塞 闭塞 闭塞 闭塞分类1.固定闭塞：特点：追踪目标点固定制动点固定空间间隔长度固定分类：按通信号机的显示 闭塞分类2.准移动闭塞系统设置同固定自动闭塞特点：追踪目标点固定制动点不固定空间间隔长度不固定虚拟闭塞特点：利用计算机虚拟技术，按准移动自动闭塞方式实现闭塞功能。在特定条件下，运行效率接近移动自动闭塞。 闭塞分类3.移动闭塞定义：区间不是固定的划分为若干个闭塞分区，而是利用先进的卫星定位技术、通信技术和自动控制技术，使前后列车自动保持一定的（合适）间隔。特点：追踪目标点不固定制动点不固定空间间隔长度不固定优点：行车密度更大，通过能力更强。