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本发明涉及车辆碰撞测试技术领域,公开了一种用于车辆碰撞测试的动态位移解算优化方法,包括以下步骤,步骤1:在车辆上安装数个惯导,以用于测量车辆碰撞后的动态位移;所述惯导包括I号主惯导、II号主惯导和设于待测碰撞点的子惯导;步骤2:进行车辆碰撞测试;并获取车辆碰撞过程中惯导输出的加速度值,并计算得到惯导杆臂及惯导的角加速度估计值;步骤3:基于主惯导及子惯导杆臂、角加速度估计值,根据预设杆臂算法计算惯导的加速度补偿量;步骤4:基于加速度补偿量对各惯导输出的加速度值进行补偿。本发明能够有效抑制动态位移解
(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 117007328 A (43)申请公布日 2023.11.07 (21)申请号 202310722370.5 G01B 21/02 (2006.01)
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