【中教记忆课堂】人教版地理八年级上册知识清单4.1交通运输（晨读篇）.docxVIP

第四章 中国的经济发展 交通运输 【考点一】交通运输的选择 1.人们把交通运输形象的比喻为“经济发展的先行官”。 2.五种现代交通运输方式：公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输、管道运输。 3.交通运输方式的比较： 方式 优点 缺点 适合运输的货物 航空运输 速度最快、效率高 运量小、运价高 客运为主，贵重或急需的物品 铁路运输 速度较快、运价较低、运载量较大、连续性好、受天气影响小 灵活性较差、短途运输成本高 长途大宗笨重货物运输和客运 公路运输 机动灵活、速度较快、适应性强、“门对门”的服务 运费较贵、运量较小 各种运量小的短途货运和客运 水路运输 运价低、运载量大、投资省 速度慢、受自然条件的限制 大宗或笨重货运 管道运输 运量大、运价低、损耗少、安全可靠、连续性强、管理方便 投资大、灵活性差 主要运输液体和气体 远程 远程 短程 货运 贵重或急需货 物、数量不大 大宗、笨重 易死亡、变质的活物、鲜货 液体、气体 航空 公路 铁路 水运 管道 【考点二】我国铁路干线的分布 1.我国东部铁路网密集，西部铁路网稀疏。 方法点拨：成因探究 （1）东部铁路网密集原因：①地形区以平原、丘陵为主，利于经济建设，农业发展等 ②人口稠密 ③经济水平高 （2）西部铁路网稀疏原因：①西部多山地、高原，地形崎岖。 ②人口稀疏 ③经济欠发达 2.主要铁路线的分布 方向 铁路干线名称 起止点及途经城市 南北干线（“六纵”） 京沪线 北京—天津—济南—徐州—南京—上海 京九线 北京—南昌—深圳—九龙（香港） 京哈线 北京—天津—秦皇岛—沈阳—长春—哈尔滨 京广线 北京—石家庄—郑州—武汉—长沙—株洲—广州 太焦—焦柳线 太原—焦作—宜昌—柳州 宝成—成昆线 宝鸡—成都—昆明 东西 干线（“四横”） 京包—包兰线 北京—包头—兰州 陇海—兰新线 （第二亚欧大陆桥东段） 连云港—徐州—郑州—西安—宝鸡—兰州 兰州—吐鲁番—乌鲁木齐—阿拉山口 沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线 上海—杭州—株洲—贵阳—昆明 滨洲-滨绥线 满洲里—哈尔滨—绥芬河 青藏铁路：世界上海拔最高的铁路，起止点：西宁—拉萨。 3. 主要铁路枢纽 铁路枢纽 北京 成都 徐州 图示 铁路枢纽 株洲 兰州 郑州 图示 铁路枢纽 上海 南昌 昆明 图示 4.我国铁路线之最 最长的南北铁路线：京哈—京广线； (2)最长的东西铁路线：陇海—兰新线； (3)经过省级行政中心最多的铁路线：京广线； (4)经过省级行政中心最少的铁路线：焦柳线； (5)海拔最高的铁路线：青藏线。 、0